Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
028
3513 6399
 

Đăng nhập

Hàng hải
Mô hình "tuyến mẫu" vận chuyển container bằng sà lan tuyến Hải Phòng-Việt Trì  (11/10)

Việc đẩy mạnh hoạt động logistics ở khu vực phía Bắc là một phần nằm trong kế hoạch kết nối vận tải biển với các loại hình vận tải khác nhằm tập trung phát triển năng lực cốt lõi cung cấp các giá trị vượt trội cho khách hàng từ việc tích hợp hoạt động cảng biển - vận tải biển - dịch vụ hàng hải trong dịch vụ logistics trọn gói, nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh. Tuyến vận tải thủy vận chuyển container bằng sà lan khu vực phía Bắc (tuyến Hải Phòng - Việt Trì) đã cho thấy những kết quả rất tích cực.

Khuyến cáo cướp biển, cướp có vũ trang tại khu vực Sulu-Celebes  (11/10)

Tạp chí GTVT - Đây là cảnh báo của Cục Hàng hải Việt Nam về tình hình cướp biển, cướp có vũ trang tại khu vực Sulu-Celebes (Nam Philipines và Đông Sabah)

Sau cổ phần hóa, Vinalines sẽ 'lột xác' bằng đầu tư cảng biển nước sâu?  (12/9)

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vừa bán thành công 5 triệu cổ phiếu trong phiên đấu giá đầu tháng 9/2018, thu hút tới 42 nhà đầu tư mua, dần chứng tỏ niềm tin với với công chúng. Tuy nhiên, để thoát khỏi khủng hoảng sau cổ phần hóa, Vinalines phải tập trung vào xây dựng và khai thác cảng biển nước sâu.

Đề xuất đầu tư 6 tỷ USD cho Dự án phức hợp cảng biển nước sâu Mekong  (17/3)

UBND tỉnh Sóc Trăng vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ bổ sung cảng nước sâu Trần Đề vào Quy hoạch nhóm cảng biển loại I.

Vận tải biển khởi sắc  (16/1)

Do dư chấn khủng hoảng từ 2008 đến nay, ngành vận tải biển thế giới vẫn chìm trong khó khăn, nhiều hãng tàu lớn thua lỗ, phá sản hoặc phải sáp nhập để duy trì hoạt động. Tại Việt Nam, nhờ tái cơ cấu đúng hướng, ngành vận tải biển đã bắt đầu tăng trưởng dương.

Bí ẩn hàng chục tàu khủng mất tích ở 'Tam giác quỷ Bermuda mới'  (16/1)

Hàng chục thủy thủ mới đây mất tích bí ẩn trong vùng biển được gọi là "Tam giác quỷ Bermuda mới" ở ngoài khơi phía Đông Trung Quốc. Năm ngoái, có tổng cộng 34 tàu thuyền đã biến mất khi đi qua vùng biển này. Các nhà khoa học cùng cơ quan chức năng vẫn chưa có lời giải thích rõ ràng.

Cảng Cái Mép - Thị Vải chờ 'giải cứu'  (10/10)

Được đầu tư 2 tỷ USD, nhưng cảng Cái Mép- Thị Vải lại không thể hoạt động hết công suất và đang chờ nhiều biện pháp "giải cứu".

Phát triển Tiên Sa và Liên Chiểu trở thành cảng cửa ngõ quốc tế  (22/9)

Tin từ Văn phòng UBND TP. Đà Nẵng cho biết, UBND Thành phố vừa phê duyệt đề án “Phát triển ngành kinh tế biển thành phố Đà Nẵng đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030”.

Vận tải biển Việt Nam: Vượt sóng, chinh phục đại dương  (22/9)

Nhiều năm qua, vận tải biển Việt Nam phải đối mặt với nhiều khó khăn, thử thách. Nhưng với sự lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo Bộ GTVT, Cục Hàng hải Việt Nam, vận tải biển đang có những chuyển biến tích cực, sẵn sàng vươn ra biển lớn.

Từ nay đến 2033, ASEAN sẽ có thêm các cảng biển, sân bay và đường cao tốc nào?  (22/9)

Lĩnh vực bất động sản và logistics sẽ được hưởng lợi nhiều từ việc tăng cường giao thương kết nối trong nội bộ lãnh thổ mỗi quốc gia ASEAN và giữa các quốc gia với nhau nhờ các khoản đầu tư lớn vào phát triển cơ sở hạ tầng trong ngắn hạn và trung hạn.

THÔNG TIN TRƯỚC
Cải thiện mối quan hệ chủ tàu, chủ hàng để phát triển vận tải biển (8/9)
Siêu cảng biển Hòn Khoai: từ ý tưởng đến hiện thực (8/9)
Na Uy sẽ có tàu chở container không người lái đầu tiên trên thế giới vào năm 2018 (27/7)
Trung Quốc thâu tóm loạt hải cảng châu Á (27/7)
Bà Rịa - Vũng Tàu cần phát triển cảng biển hiện đại ngang các nước (27/7)
Tại sao người Trung Quốc chi hàng chục tỷ USD mua cảng khắp thế giới? (17/7)
Cổ phần hóa Vinalines: những diễn biến mới (15/7)
Đề nghị Hà Lan chia sẻ kinh nghiệm quản lý và khai thác cảng (15/7)
Đề nghị Hà Lan chia sẻ kinh nghiệm quản lý và khai thác cảng (15/7)
Không thu phí cảng biển, Quảng Ninh “chuyển qua” thu phí hàng hóa (15/7)
Xem tin theo ngày:

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Viết Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com