Vừa qua ngày 16-04-2018, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì hội nghị toàn quốc về logistics, các giải pháp giảm chi phí, kết nối hiệu quả hệ thống hạ tầng giao thông, được tổ chức theo hình thức truyền hình trực tuyến, với sự tham gia của các bộ, ngành, địa phương trên cả nước và đông đảo các tổ chức hiệp hội, các trường, viện và doanh nghiệp liên quan.

Mở rộng sân bay Chu Lai và cảng Kỳ Hà, tỉnh Quảng Nam mong muốn xây dựng trung tâm logistics hàng không đầu tiên của cả nước

Tạp chí GTVT - Đó là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT tại buổi họp kiểm điểm công tác chuẩn bị tổ chức Hội nghị toàn quốc về Logistics để bàn giải pháp giảm chi phí, kết nối hiệu quả hệ thống hạ tầng giao thông.

Được xác định là ngành dịch vụ quan trọng trong hoạt động thương mại, nhưng lĩnh vực logistics (quản trị chuỗi cung ứng) của Hà Nội còn manh mún. Đặc biệt, các doanh nghiệp trong nước đang "lép vế" trước sự cạnh tranh khốc liệt của doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài.

Tối 27/7, tại buổi Lễ họp mặt và tri ân khách hàng năm 2018, ông Lâm Tiến Dũng - Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Cảng Cần Thơ cho biết, đang thực hiện mở rộng diện tích hạ tầng logistics.

Lĩnh vực logistics đem lại nhiều giá trị kinh tế nhưng chưa phát huy được hiệu quả.

Hệ thống logistics hiện nay manh mún, thiếu gắn kết và lạc hậu làm đội giá vận chuyển hàng hóa. Yêu cầu đặt ra là cần sớm phát triển hạ tầng logistics theo hướng hiện đại, trong đó kết cấu hạ tầng giao thông vận tải phù hợp với quy hoạch sản xuất công nghiệp, nông nghiệp, xuất nhập khẩu… của các địa phương trong vùng.

Nhiều doanh nghiệp logistic lo ngại, dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đang được Bộ GTVT xây dựng vẫn dựa trên tư duy “siết chặt”.

Quyết liệt thực hiện nhiệm vụ thu NSNN; Đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, ứng dụng triệt để công nghệ thông tin vào nghiệp vụ hải quan để tạo thuận lợi ở mức cao nhất cho DN, người nộp thuế; Hoàn thiện tổ chức bộ máy, tăng cường kỷ cương, kỷ luật tài chính; Triển khai nghiêm túc, quyết liệt và đồng bộ các biện pháp chống buôn lậu, gian lận thương mại, chống thất thu..., do đó năm 2017 ngành Hải quan đã đạt được nhiều kết quả nổi bật, góp phần quan trọng cùng ngành Tài chính hoàn thành nhiệm vụ tài chính ngân sách năm 2017.

Theo chia sẻ của Hiệp hội DN dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) và một số DN trong lĩnh vực này, chi phí quá cao đang là rào cản khiến sức cạnh tranh của các DN dịch vụ logistics còn hạn chế.