Lưu thông container tại Rotterdam đã tăng 10% trong quý một năm 2011 so với một năm trước, chủ yếu nhờ vào tăng trưởng mạnh trong giao thương với châu Á và sự phục hồi trong các chuyến hàng nội Âu.
Cảng lớn nhất châu Âu đã xếp dỡ 2.9 triệu TEU trong ba tháng cho đến 31 tháng Ba so với 2.68 triệu TEU cùng kỳ năm ngoái.
Tổng sản lượng không đổi, ở mức dưới 107 triệu m3 tấn do tăng trưởng trong sản lượng container giảm 1% trong dầu thô, 18% giảm trong dầu khoáng và 2% giảm trong các loại hàng lỏng khác.
“Như dự kiến, tăng trưởng đa dạng đã qua”, ngoài tăng trưởng mạnh của container, CEO của Chính quyền Cảng Rotterdam, ông Hans Smith nói.
“Dự báo cho tăng trưởng năm nay khoảng 2%,” ông Smith nói. “Tính cả nhịp độ vận tải theo mùa truyền thống, và trên cơ sở sự tự tin của các nhà sản xuất và người mua, dự báo nào là thực tế.”
Mùa đông Baltic khắc nghiệt đã kềm giữ lưu thông container với Nga và do chi phí nhiên liệu và giá thuê tàu cao, một số dịch vụ đã bỏ tuyến dài Rotterdam. “Dù vậy, Nga vẫn là một thị trường tăng trưởng.”
Lưu thông hàng ro-ro, hầu hết tập trung vào thị trường Anh, tăng hơn 300,000 tấn trong quý đạt 4.4 triệu tấn.
Các loại hàng rời và hàng truyền thống tăng 35%, 500,000 tấn, đạt 1.9 triệu tần, phần lớn do vận chuyển thép tăng mạnh.
Theo The Journal of Commerce Online
Đăng nhập
.jpg)
