Theo đại diện một số chủ hàng xuất nhập khẩu VN, các đơn vị này tiếp tục phải đóng thêm phụ phí tắc nghẽn cảng cho hãng tàu nước ngoài. Trong đó, lý do thu không phải là tắc nghẽn cảng tại VN mà tắc nghẽn tại các cảng nước ngoài, mức thu khoảng 1,8 triệu đồng/container 20 feet và khoảng 3,6 triệu đồng/container 40 feet.
Ông Nguyễn Thông, phó giám đốc Công ty dịch vụ vận tải biển Liên Anh, cho biết trước đây hãng tàu chỉ thu phí tắc nghẽn cảng với lý do các cảng tại VN bị tắc nghẽn 40-50 USD/container 20 feet, nay mới có trường hợp thu vì cảng nước ngoài bị tắc.
Cũng theo ông Thông, do đã bước vào mùa cao điểm nên hầu hết các tuyến vận tải đối với hàng xuất nhập khẩu lại vừa tăng cước. Trong đó tuyến đi các nước châu Á tăng hơn 20%. Một số hãng tàu cũng thông báo hàng đi châu Úc, châu Âu sẽ tăng vào giữa tháng 10, với mức tăng thêm đến 250-500 USD/container 20 feet.
Theo TTO