Thủ
tướng Chính phủ vừa ký quyết định số 194/QĐ-TTg (ngày 15.2) phê duyệt quy hoạch
chi tiết (QHCT) đường Hồ Chí Minh đi qua 28 tỉnh, thành với tổng chiều dài
3.183 km.
Trong
đó, tuyến chính dài khoảng 2.499 km, tuyến phía Tây dài khoảng 684 km. Hướng
tuyến trong QHCT cơ bản như hướng tuyến và các điểm khống chế đã được phê duyệt
tổng thể tại Quyết định số 242/QĐ-TTg năm 2007.
Tuy
nhiên, để phù hợp với các quy hoạch đã được phê duyệt, QHCT có điều chỉnh hướng
tuyến và điểm khống chế chủ yếu tại một số đoạn. Cụ thể, đường Hồ Chí Minh có
điểm đầu tại Pác Bó (Cao Bằng) và điểm cuối tại Đất Mũi (Cà Mau). Tuyến chính
qua các điểm: Pác Bó, TX.Cao Bằng, TX.Bắc Kạn, Chợ Mới, Chợ Chu, đèo Muồng, ngã
ba Trung Sơn, ngã ba Phú Thịnh, cầu Bình Ca (sông Lô)... Nhánh phía Tây qua các
điểm: Khe Cò, Phố Châu, Tân Ấp, Khe Ve, đèo Đá Đẽo, Khe Gát, Đèo U Bò... Nhánh
phía Tây đã xây dựng hoàn chỉnh theo quy hoạch.
Giai
đoạn 1 đã hoàn chỉnh với quy mô 2 làn xe bao gồm cả kiên cố hóa và chống sạt lở
đoạn từ Hòa Lạc (Hà Nội) đến Tân Cảnh (Kon Tum) và đưa vào sử dụng toàn bộ từ
năm 2008.
Giai
đoạn 2 đầu tư nối thông toàn tuyến từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) với
quy mô 2 làn xe, sẽ cơ bản hoàn thành năm 2015, một số cầu lớn hoàn thành trong
giai đoạn đến năm 2020. Giai đoạn 3 (2012-2020) sẽ đầu tư khoảng 445 km theo
tiêu chuẩn đường cao tốc gồm các đoạn: Đoan Hùng (Phú Thọ) đến Chợ Bến (Hòa
Bình), Cam Lộ (Quảng Trị) đến Túy Loan (Đà Nẵng), dự án kết nối hệ thống giao
thông trung tâm đồng bằng sông Cửu Long đoạn Mỹ An (Đồng Tháp) đến Rạch Sỏi
(Kiên Giang).
Sau
năm 2020, từng bước xây dựng các đoạn tuyến cao tốc còn lại và hoàn chỉnh toàn
tuyến.
Tổng
mức đầu tư giai đoạn 1 đã được phê duyệt là 13.312 tỉ đồng, giai đoạn 2 là
27.708 tỉ đồng và giai đoạn 3 là 273.167 tỉ đồng (không kể 23.000 tỉ đồng tổng
mức đầu tư 133 km đường Hồ Chí Minh đi trùng với các dự án khác đã được bố trí
vốn và đang triển khai.
Theo TNO
Đăng nhập
