Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
028
3513 6399
 

Đăng nhập

     

Tàu chở container chìm: Thiệt hại hàng trăm tỉ

4/11/2012 10:10:16 AM

{~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=phead~}{~B style="mso-bidi-font-weight: normal"~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}Ông Lê Văn Chiến, giám đốc Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu, cho biết đến 17g ngày 10-4, các tàu cứu hộ đã vớt được 21 container của tàu Trường Hải Star bị nạn và chìm tại Vũng Tàu. {~?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /~}{~o:p~}{~/o:p~}{~/SPAN~}{~/B~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=phead~}{~B style="mso-bidi-font-weight: normal"~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}{~o:p~} {~/o:p~}{~/SPAN~}{~/B~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=pbody~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}Thống kê ban đầu cho thấy thiệt hại trong vụ chìm tàu này lên tới hàng trăm tỉ đồng, bởi chìm theo chiếc tàu bị nạn là 64 ôtô vừa xuất xưởng của Trường Hải Group.{~o:p~}{~/o:p~}{~/SPAN~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=pbody~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}{~o:p~} {~/o:p~}{~/SPAN~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=pbody~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}Theo cơ quan chức năng, khoảng 23g30 ngày 9-4 tại khu vực biển bãi Trước, TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), tàu Trường Hải Star (quốc tịch VN, trọng tải hơn 3.500 tấn) đã va chạm với tàu Krairatch Dignity (quốc tịch Thái Lan, trọng tải hơn 40.000 tấn). Tàu Trường Hải Star bị tàu của Thái Lan đâm vào mạn trái, phía trước mũi làm thủng một lỗ lớn, nước tràn vào khoang hàng. {~o:p~}{~/o:p~}{~/SPAN~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=pbody~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}{~o:p~} {~/o:p~}{~/SPAN~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=pbody~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}Ông Phan Văn Lân, thuyền trưởng tàu Trường Hải Star, cho biết: “Tàu bị rách ở vị trí ranh giới giữa phần mũi tàu và hầm hàng số 1. Nước vào rất nhanh làm tàu chúi mũi xuống biển và không thể điều khiển được”. Khi biết tàu có nguy cơ bị chìm, thuyền trưởng Lân đã báo động mọi người rời tàu. Đến khoảng 2g40 ngày 10-4, tàu Trường Hải Star chìm hẳn. Vị trí tàu chìm cách cảng tàu khách cánh ngầm Vũng Tàu chừng 1km.{~o:p~}{~/o:p~}{~/SPAN~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=pbody~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}{~o:p~} {~/o:p~}{~/SPAN~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=pbody~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}Sau khi bị chìm, toàn bộ 25 container có hàng trên boong tàu đã trôi dạt ra biển. Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu đã cứu được toàn bộ 16 thuyền viên của tàu, đồng thời huy động nhiều tàu của các đơn vị tổ chức tìm kiếm và kéo container về bờ. Đến cuối giờ chiều cùng ngày đã vớt được 21 container.{~o:p~}{~/o:p~}{~/SPAN~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=pbody~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}{~o:p~} {~/o:p~}{~/SPAN~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=pbody~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}Tại hiện trường, tàu chìm ở tư thế nằm nghiêng, phần cabin tàu quay vào bờ và chỉ nhìn thấy một phần nhỏ màu đỏ của mạn tàu nằm dưới mặt nước. Theo báo cáo của thuyền trưởng tàu Trường Hải Star, lúc bị chìm trên tàu chứa 40 tấn dầu FO, 10 tấn dầu DO và năm phuy nhớt LO, loại 200 lít/phuy. Các thợ lặn đã khóa các van dầu. Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu đã thả phao cảnh báo và quây vùng tàu bị nạn, đồng thời các phao chống dầu tràn được vây quanh khu vực tàu bị chìm.{~o:p~}{~/o:p~}{~/SPAN~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=pbody~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}{~o:p~} {~/o:p~}{~/SPAN~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=pbody~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}Ông Trần Hữu Hoàng, giám đốc Công ty TNHH MTV vận tải biển Chu Lai Trường Hải (chủ tàu Trường Hải Star), cho biết tàu này chở 66 container, trong đó có 26 container chứa 64 ôtô các loại của Trường Hải Group, còn lại 40 container rỗng. “Khi vớt lên, tất cả số xe này đều bị hư hỏng vì nước biển vào ngập trong container. Xe bị chìm đa số đều sử dụng hệ thống điện tử” - ông Hoàng cho biết. Số xe này được đưa từ cảng Kỳ Hà (Quảng {~?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /~}{~st1:country-region w:st="on"~}{~st1:place w:st="on"~}Nam{~/st1:place~}{~/st1:country-region~}) vào TP.HCM, khi đến Vũng Tàu thì gặp nạn. Cũng theo ông Hoàng, cả tàu và số xe này đều đã được công ty mua bảo hiểm. Cùng ngày, các đơn vị bảo hiểm đã đến Vũng Tàu ghi nhận tình trạng ban đầu.{~o:p~}{~/o:p~}{~/SPAN~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=pbody~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}{~o:p~} {~/o:p~}{~/SPAN~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=pbody~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}Theo tìm hiểu của chúng tôi, lúc xảy ra tai nạn tàu Trường Hải Star đang trên đường vào vị trí neo để đón hoa tiêu dẫn đường. Theo thuyền trưởng Lân, khi hoa tiêu vừa bước lên phòng máy trưởng của tàu thì tai nạn xảy ra. Trong khi đó, tàu của Thái Lan đã có hoa tiêu dẫn đường và đang trên đường ra biển. Ông Lê Văn Chiến cho biết hiện chưa thể khẳng định tàu nào đúng, tàu nào sai.{~o:p~}{~/o:p~}{~/SPAN~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0pt" class=pbody~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}{~o:p~} {~/o:p~}{~/SPAN~}{~/P~} {~P style="TEXT-ALIGN: right; MARGIN: 0pt" class=MsoNormal align=right~}{~I style="mso-bidi-font-style: normal"~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~}Theo{~/SPAN~}{~/I~}{~SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"~} {~B style="mso-bidi-font-weight: normal"~}TTO{~/B~}{~o:p~}{~/o:p~}{~/SPAN~}{~/P~}

TIN LIÊN QUAN
Bao giờ container lên được đường sắt? (4/8/2015 10:49:04 AM)
Hơn 5.000 container “rác thải” chủ yếu là hàng tái xuất đi TQ (3/9/2015 10:25:21 AM)
Áp dụng mã vạch với hàng xuất nhập khẩu bằng container (1/14/2015 10:23:16 AM)
Mở rộng bình ổn giá dịch vụ xếp dỡ container (12/19/2014 10:18:25 AM)
Cảng vụ Hàng hải có quyền đình chỉ hoạt động container bị hỏng (10/30/2014 9:11:38 AM)
Hàng trăm container “hàng cấm” vẫn dồn ứ tại cảng Đà Nẵng (10/23/2014 10:20:31 AM)
Đau đầu xử lý hàng ngàn container “bỏ quên” (10/23/2014 10:01:04 AM)
Thu thuế tăng 4-5 lần cho mỗi container hàng Trung Quốc (9/25/2014 11:47:23 AM)
Kiểm soát chim tại các cảng hàng không (6/23/2014 10:24:25 AM)
Nỗi lo từ chính quyền cảng Trung Quốc (5/29/2014 9:18:46 AM)
THÔNG TIN KHÁC
Zim nâng cấp tuyến châu Á – Biển Đen (4/10/2012 8:54:12 AM)
Grand Alliance bổ sung các ghé cảng LA, Shanghai vào tuyến PAX (4/6/2012 11:19:56 AM)
ZIM nâng cấp các tuyến châu Á – Biển Đen (4/6/2012 11:18:36 AM)
Hapag-Lloyd áp dụng phụ phí mùa cao điểm đến Ấn Độ (4/6/2012 11:17:48 AM)
FPS bắt đầu tuyến Hawaii (4/5/2012 9:58:58 AM)
Hải Phòng có thêm 1 cầu cảng hàng lỏng 20.000 tấn (4/5/2012 9:41:14 AM)
Hapag và Hanjin tăng sức tải trên tuyến Địa Trung Hải – Montreal (4/4/2012 10:17:07 AM)
OOCL dự kiến tăng cước đợt hai các tuyến Á-Âu (4/4/2012 10:13:46 AM)
Maersk tăng cước từ châu Á đến Mỹ (4/3/2012 10:07:52 AM)
Maersk lên kế hoạch cho những khoản tăng cước mới (3/30/2012 10:20:21 AM)
BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung:
Email / Tên / Điện thoại:
 

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005-2020 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Việt Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com