|
CMA CGM, Maersk Line, Hamburg Süd, CSAV, China Shipping Container Lines và Hanjin sẽ tái cấu trúc các dịch vụ giữa Viễn Đông và bờ đông Nam Mỹ với việc triển khai ba tuyến đồng khai thác trong tháng 7. CCNI và Hapag-Lloyd cũng sẽ tham gia những tuyến này.
Ba tuyến mới sẽ thay cho những tuyến sau:
- ASAS 2, NGX 2, SEAS 2 và ASAX 2, hiện do Maersk Line, Hamburg Süd, CSAV, CMA CGM và CSCL khai thác.
- SEAS 1 và ASAX 1, hiện do CSAV, CMA CGM và CSCL khai thác.
- ASAS 1 và NGX 1, hiện doMaersk Line và Hamburg Süd khai thác.
- ALX và ASE, trước kia do Hanjin, CCNI, Hapag-Lloyd và Zim khai thác.
Các hãng cho biết những dịch vụ mới sẽ tiếp tục đến các thị trường do các tuyến hiện có đảm nhận, nhưng sẽ có thời gian vận chuyển cải thiện. các hãng sẽ có ba chuyến hàng tuần khởi hành từ Shanghai, Ningbo, Hong Kong và Singapore đến Santos và Itapoa tại Brazil. Tuyến từ bờ đông Nam Mỹ đến Nam Phi sẽ được nâng cấp với 2 chuyến khởi hành hàng tuần và đi thẳng từ River Plate đến Nam Phi:
- Tuyến SEAS 1 sẽ hoạt động với 11 tàu sức tải 8,000 TEU. Vòng xoay cảng gồm: Busan, South Korea; Shanghai; Ningbo; Yantian, China; Hong Kong; Tanjung Pelepas, Malaysia; Singapore; Sepetiba, Brazil; Santos; Itapoa; Itajai, Brazil; Paranaguá, Brazil; Santos; Sepetiba; Coega, South Africa; Singapore; Hong Kong; và trở lại Busan.
- Tuyến SEAS 2 sẽ hoạt động với 12 tàu 8,000-TEU. Vòng xoay cảng gồm: Shanghai; Ningbo; Hong Kong; Chiwan, China; Singapore; Port Klang, Malaysia; Santos; Paranaguá; Buenos Aires, Argentina; Montevideo, Uruguay; Rio Grande, Brazil; Itapoa; Santos; Durban, Nam Phi; Port Klang; Singapore; Hong Kong; và Shanghai.
- Tuyến SEAS 3 sẽ hoạt động với 10 tàu 8,000-TEU. Vòng xoay cảng gồm: Shanghai, Ningbo, Yantian, Chiwan, Singapore, Santos, Itapoa, Singapore, Hong Kong và Shanghai.
Theo The Journal of Commerce
|