Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
028
3513 6399
 

Đăng nhập

     

Bức tranh thương mại toàn cầu 'ảm đạm'

2/22/2016 8:18:46 AM

Báo cáo hoạt động thương mại mới đây của Trung Quốc và Ấn Độ cho thấy một bức tranh thương mại toàn cầu ảm đạm và dường như đang ở trong khoảng thời gian tồi tệ nhất kể từ cuộc Đại suy thoái.

Trong tháng 1/2016, xuất khẩu của Trung Quốc giảm 11,2% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi nhập khẩu hạ 18,8% trong tháng thứ 15 liên tiếp.

Xu hướng đi xuống này không chỉ đơn thuần ở khu vực châu Á mà ngay cả xuất khẩu từ Trung Quốc sang Mỹ đã giảm 9,9%, còn sang Liên minh châu Âu (EU) giảm tới 12%.

Ấn Độ cũng thông báo xuất khẩu của nước này trong tháng 1/2016 giảm 13,6% so với cùng kỳ năm 2015. Kim ngạch xuất khẩu của Hàn Quốc đã giảm 8% trong năm 2015, mức giảm tồi tệ nhất kể từ đỉnh điểm của cuộc khủng hoảng.

Tuần trước, tập đoàn vận chuyển Đan Mạch AP Moller-Maersk cho biết điều kiện kinh doanh của họ hiện ở mức tồi tệ nhất kể từ cuộc khủng hoảng, giảm khoảng 75% trong vòng sáu tháng. Ngành đường sắt của Mỹ cho đến thời điểm này trong năm cũng bị giảm 15,7% so với cùng kỳ năm 2015.

Các dữ liệu độc quyền từ Văn phòng phân tích chính sách kinh tế Hà Lan CPB dự đoán nhịp độ tăng trưởng thương mại trong ba tháng cuối năm nay chỉ chưa đến 2% so với cùng thời điểm năm trước đó. Rất có thể nhịp độ tăng trưởng thương mại toàn cầu trong cả năm 2016 chỉ ở mức từ 1% đến 2%.

Theo nhà quản lý quỹ đầu tư Stephen Jen tại SLJ Macro Partners, thương mại thế giới đang bị tổn thương bởi nguồn cung dư thừa, gây ra một phần do tình trạng mở rộng công suất sau cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu.

Cho dù vòng xoáy suy giảm này là theo chu kỳ hay do thay đổi cơ cấu gắn với quá trình toàn cầu hóa thì viễn cảnh thương mại toàn cầu trong những tháng tới không mấy sáng sủa.

Trong giai đoạn từ năm 1950 đến 2008, thương mại toàn cầu đã tăng trưởng gấp ba lần tốc độ tăng của nền kinh tế thế giới, phản ánh việc mở rộng thời hậu chiến tranh và sự hội nhập của Trung Quốc và khối các nước Xôviết trước đây.

Sau thời gian hồi phục ngắn từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu, thương mại thế giới trong những năm gần đây chỉ tăng trưởng ngang với nhịp độ tăng trưởng kinh tế toàn cầu, và có vẻ năm nay sẽ tụt lại phía sau.

Theo Bnews.

TIN LIÊN QUAN
THÔNG TIN KHÁC
Giám sát trực tuyến để ngăn chặn buôn lậu (2/22/2016 8:17:32 AM)
Nhật Bản muốn đầu tư vào các cảng trọng điểm của Việt Nam (2/22/2016 8:13:47 AM)
Cổ phiếu ngành Vận tải-Kho bãi: Có còn tiềm năng trong ngắn hạn? (2/19/2016 10:37:55 AM)
Venezuela tuyên bố phá giá đồng nội tệ, tăng giá xăng sau 20 năm (2/19/2016 10:35:59 AM)
Đồng won Hàn Quốc rơi xuống mức thấp nhất trong gần 6 năm (2/19/2016 10:33:44 AM)
Giá xăng thấp kỷ lục (2/19/2016 10:32:30 AM)
Doanh nghiệp Việt ký hàng loạt thỏa thuận đầu tư với đối tác Mỹ (2/17/2016 11:24:31 AM)
Bà Rịa-Vũng Tàu 'khai xuân' với 5 dự án đầu tư trị giá hơn 133 triệu USD (2/17/2016 11:17:58 AM)
Cải cách thủ tục hành chính thuế: Từ mệnh lệnh đến thực thi (2/16/2016 9:41:37 AM)
Đẩy mạnh xuất khẩu gạo sang các thị trường cao cấp (2/16/2016 9:38:49 AM)
BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung:
Email / Tên / Điện thoại:
 

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005-2020 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Việt Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com