Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
08 39330148

 

Đăng nhập

Logistics
Làm sao để ICD đúng nghĩa là "cánh tay nối dài" của cảng biển?  (2/2)

Hiện các ICD (cảng cạn) chưa có được sự quản lý chuyên ngành của một cơ quan cụ thể nào.

Bình Dương: 13 doanh nghiệp được công nhận đại lý thủ tục hải quan  (2/2)

Tổng cục Hải quan vừa liên tiếp ban hành các quyết định công nhận đủ điều kiện hoạt động đại lý thủ tục hải quan cho 13 doanh nghiệp (DN) hoạt động trên địa bàn tỉnh Bình Dương, nhằm góp phần hỗ trợ đắc lực cho hoạt động xuất nhập khẩu.

Áp Tết, tin mừng từ cửa khẩu Tân Thanh  (1/2)

Áp Tết, tin mừng từ cửa khẩu Tân Thanh (huyện Văn Lãng, Lạng Sơn), lượng xe ô tô chở hàng nông sản đỗ đậu tại khu vực kiểm hóa chờ thông quan xuất bán sang Trung Quốc rất ít, hết cảnh ùn ứ. Giá cả các mặt hàng hoa quả bán được giá hơn, nhất là mặt hàng thanh long, dưa hấu.

Gỡ vướng thủ tục trong Thông tư 38 về hải quan  (28/1)

Bộ Tài chính vừa hướng dẫn bổ sung việc thực hiện thủ tục khai báo số container đối với hàng XK phải đóng trong container lạnh và thực hiện báo cáo quyết toán đối với nguyên liệu NK sản xuất XK, nhằm tháo gỡ vướng mắc khi thực hiện Thông tư 38/2015/TT-BTC.

Giảm ùn ứ hàng xuất khẩu ở cửa khẩu Tân Thanh  (28/1)

Hiện nay, mỗi ngày cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn có khoảng 200 container được thông quan, tình hình ùn ứ hàng có chiều hướng giảm.

Nằm ở vị trí đắc địa, nhưng 3 yếu tố sau đang cản trở Hải Phòng trở thành trung tâm logistics quốc gia  (28/1)

Hải Phòng đang sở hữu 1 trong 2 cảng biển quan trọng nhất Việt Nam, đóng góp 98% vào lưu lượng trung chuyển hàng hóa toàn quốc. Nhưng khả năng trung chuyển của cảng này chỉ bằng 1/8 cảng Hồng Kông, 1/12 cảng Singapore…

Hải Phòng sẽ trở thành trung tâm logistics của khu vực  (28/1)

Theo báo cáo của CBRE, TP Hải Phòng có nền tảng và tiềm năng để trở thành một trung tâm logistics chính của Việt Nam và điểm trung chuyển của mạng lưới logistics khu vực và toàn cầu trong tương lai.

Đề nghị truy tố hàng loạt cựu cán bộ hải quan ký khống tờ khai  (27/1)

46 bị can trong đó có 31 bị can nguyên công chức Chi cục Hải quan Cảng Sài Gòn khu vực 4 - Hải quan TP.HCM và Chi cục Hải quan cửa khẩu Khánh Bình (tỉnh An Giang) bị đề nghị truy tố.

Logistics: 80% thị phần vào tay nước ngoài, doanh nghiệp nội tính sao?  (27/1)

Doanh nghiệp logistics nội địa vẫn có dư địa tăng trưởng tốt, nhất là trong các mảng có lợi thế địa phương như cảng biển và vận tải hành khách.

Doanh nghiệp “hiến kế” tái cơ cấu vận tải, giảm chi phí logistics  (27/1)

Ngày 26/1, lần đầu tiên Bộ GTVT tổ chức một hội nghị với sự có mặt của đầy đủ các hiệp hội nghề nghiệp...

THÔNG TIN TRƯỚC
Logistics của Việt Nam thua kém các nước trong khu vực (25/1)
Hải quan TP.HCM: Soi chiếu gần 21.000 container hàng hóa (20/1)
Cán bộ Hải quan nhận phong bì khủng chỉ là “sự cố đáng tiếc”? (20/1)
Hải quan TP.HCM tỷ lệ kiểm tra hàng hóa xuống dưới 6% (20/1)
WB: Khu vực tư nhân nên đầu tư mạnh vào logistics (11/1)
Hải quan Hải Phòng: Chỉ còn 7,5% hàng hóa phải kiểm tra thực tế (6/1)
Đề xuất mức phí, lệ phí tại cảng, bến thủy nội địa (6/1)
Cửa khẩu ‘vướng’ chính sách (6/1)
Công ty Logistics Vinalink bị truy thu 5 tỷ đồng tiền thuế (5/1)
Logistics tất bật với vụ Tết (5/1)
Xem tin theo ngày:

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Viết Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

05 Nguyễn Gia Thiều, P.6, Q.3, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3 9330148 - Fax: (+84-8) 3 9330147 - Email: admin@vietnamshipper.com