Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
08
3513 6399
 

Đăng nhập

Vận chuyển
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam: Tăng kết nối-Tạo cạnh tranh-Ngành phát triển  (27/7)

Tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XIV, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật Đường sắt (sửa đổi), trong đó có một chương riêng về đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Đây là cơ sở pháp lý tạo điều kiện cho ngành Đường sắt phát triển.

Để đường sắt Việt Nam “sống” được  (17/7)

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã lần đầu tiên công bố thông tin chi tiết về tình hình kinh doanh của mình. Theo đó, doanh thu của VNR trong mấy năm qua liên tục sụt giảm, từ 8.700 tỉ đồng năm 2013 xuống còn 6.500 tỉ đồng năm 2016.

Đẩy mạnh hợp tác toàn diện Việt – Nhật lĩnh vực GTVT  (15/7)

Bộ MLIT Nhật Bản khẳng định sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm, hợp tác đầu tư các lĩnh vực GTVT.

Vận tải đường sắt “ngược dòng” tăng trở lại  (15/7)

Lần đầu tiên vận tải đường sắt ngăn được đà sụt giảm không phanh và bắt đầu tăng trưởng dù vẫn gặp phải sự cạnh tranh gay gắt từ các lĩnh vực vận tải khác.

Đầu tư “nhỏ giọt”, lực cản cho phát triển giao thông đường thuỷ  (3/7)

Vận tải thủy hiện chiếm 18% thị phần vận tải hàng hóa, mức tăng trưởng 5-6% mỗi năm. Tuy nhiên so với tiềm năng thì thị phần này vẫn chưa tương xứng.

Khai trương tuyến vận tải đường sắt Việt Nam-Tây Nam Trung Quốc  (14/6)

Theo phóng viên TTXVN tại Bắc Kinh, chuyến tàu hàng đầu tiên trên tuyến vận tải đường sắt dài 854 km kết nối Việt Nam với khu vực Tây Nam Trung Quốc đã chính thức khởi hành vào chiều 13/6, từ thành phố Côn Minh, tỉnh Vân Nam, tới cảng Hải Phòng.

Hiệu quả lớn từ các tuyến cao tốc  (14/6)

Các tuyến cao tốc do VEC làm chủ đầu tư sau khi đưa vào khai thác đã mang lại hiệu quả rõ rệt...

“Bắt tay” giải quyết nghịch lý vận tải  (30/5)

Mất cân đối các lĩnh vực vận tải những năm qua là thực trạng rất đáng lo ngại.

Gánh nặng chi phí vận tải  (30/5)

Phải chịu chi phí vận tải cao so với khu vực, các doanh nghiệp Việt Nam đang bị mất lợi thế cạnh tranh. Hạn chế nằm ở việc hạ tầng giao thông còn yếu, chưa đồng bộ, thiếu sự kết nối, hỗ trợ giữa các loại hình dịch vụ, vận tải... Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt kế hoạch hành động phát triển logistics (dịch vụ hậu cần), với mục tiêu ngành này sẽ đóng góp 8-10% GDP vào năm 2025. Trong bối cảnh đó, việc tiết giảm chi phí vận tải là giải pháp quan trọng để hỗ trợ doanh nghiệp, nâng cao sức cạnh tranh...

“Gỡ khó” hạ tầng giao thông ĐBSCL  (30/5)

Ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) có không ít địa phương trải thảm đỏ mời gọi nhà đầu tư nhưng kết quả mang lại rất thấp. Nguyên nhân chủ yếu do nhà đầu tư thường không “ưng ý” khi khảo sát hạ tầng giao thông. Đây là thực trạng chung của vùng và các cơ quan chức năng đang nỗ lực tìm giải pháp tháo gỡ…

THÔNG TIN TRƯỚC
Các nước Tiểu vùng Mê Kông thống nhất đẩy mạnh kết nối vận tải (29/5)
WB hỗ trợ Việt Nam hơn 300 triệu USD cải thiện giao thông (11/5)
Đường sắt “bắt tay” Tân Cảng Sài Gòn: Lợi anh, lợi ả... (24/4)
Tân Cảng Sài Gòn “bắt tay” với Đường sắt Việt Nam (12/4)
Hải Phòng Kiểm soát tải trọng trên QL10: Còn nhiều thách thức (12/4)
Đường sắt tập trung cạnh tranh trên những tuyến đường ngắn (28/3)
Chi phí cao, chủ hàng khó mặn mà đường sắt (2/3)
Đường sắt phải giảm giá vé và tăng chất lượng dịch vụ vận chuyển (21/2)
Khu Đông TP HCM “tắc nghẽn” vì cảng quá tải, phát triển đô thị quá nóng (8/1)
Phát triển thương mại qua vận tải xuyên biên giới tuyến hành lang Đông-Tây (26/12)
Xem tin theo ngày:

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Viết Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com