OOCL đã ngưng các chặng dừng tại các cảng Tokyo và Nagoya vào thứ Sáu, và các hãng vận tải biển khác cũng đưa thêm các giới hạn về hàng hóa và thay đổi tuyến ở Nhật khi nước này đang vật lộn với cơ sở hạ tầng bị tàn phá nghiêm trọng và rò rỉ phóng xạ từ một nhà máy hạt nhân.
Tuần duyên Nhật đã yêu cầu các bên khai thác tàu đưa tàu đi cách xa ít nhất 50 dặm cách nhà máy bị thiệt hại Fukushima nhằm tránh khả năng bị nhiễm xạ, và hãng tàu container APL cho biết họ đã ra lệnh cho tác tàu các xa khu vực ít nhất 200 hải lý.
Các hãng tàu đã hủy tuyến đến những cảng bị thiệt hại hoặc tàn phá nặng nề tại vùng đông bắc xung quanh Sendai, nhưng những thông báo mới vào thứ Năm và thứ Sáu tuần trước cho thấy ảnh hưởng lên cơ sở hạ tầng của Nhật vẫn đang gia tăng và lan đến khu vực công nghiệp ở phía nam.
MOL cho biết hãng hiện “khai thác các tàu với sự cẩn trọng tối đa, theo các tiêu chuẩn và cảnh báo của chính phủ nhằm bảo vệ các tàu khỏi nhiễm xạ.
“Chúng tôi theo dõi tàu 24 giờ mỗi ngày tại Trung Tâm Hỗ trợ Khai thác An Toàn và và đưa ra cảnh báo trước đến mỗi tàu có khả năng đi đến khu vực,” người phát ngôn của MOL, Kazuri Nakamura nói.
OOCL quyết định bỏ một ghé cảng tại Tokyo trên một tàu và các ghé cảng tại Tokyo và Nagoya trên một tàu khác. Đây dường như là những tuyến quan trọng đầu tiên bị hủy bên ngoài khu vực bị tán phá, nhưng những hãng vận tải khác đã đưa thêm những giới hạn về hàng vận chuyển.
Theo The Journal of Commerce Online
Đăng nhập
