Airbus đã có một chiến thắng ngoạn mục trước đối
thủ Boeing trong cuộc chiến giành thị phần hàng không dân sự tại Triển lãm hàng
không Paris ở Bourget, với số lượng đơn đặt hàng lên đến 88 tỉ USD so với 22,4
tỉ USD của Boeing, tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu trong ngành công nghiệp chế tạo
máy bay suốt bốn năm liền.
Chỉ trong
bốn ngày đầu triển lãm, Airbus đã kiếm được hơn 1.000 đơn đặt hàng, trong đó có
667 đơn đặt hàng cho A320 Neo. Đáng chú ý là phần lớn các đơn đặt hàng của
Airbus là đến từ các hãng hàng không thuộc khu vực châu Á - Thái Bình
Dương.
Đứng đầu
danh sách là Hãng hàng không Malaysia AirAsia với việc đặt mua 200 máy bay A
Neo trị giá 18,5 tỉ USD, phá kỷ lục một ngày trước đó của Hãng hàng không Ấn Độ
IndiGo với 189 máy bay A, trong đó có 150 A Neo, tiếp theo là Go Airlines (Ấn Độ),
Cebu Pacific (Philippines) và PT Garuda (Indonesia).
Theo Hiệp
hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), các tuyến bay quốc tế của khu vực châu Á
- Thái Bình Dương sẽ tăng 7,6% mỗi năm cho đến năm 2014, trong khi đó ở Bắc Mỹ
và châu Âu chỉ đạt 5%.
A320 Neo
được cải tiến từ mẫu A320 với hiệu suất động cơ được cải thiện và phần đầu cánh
máy bay được điều chỉnh giúp tiết kiệm nhiên liệu đến 15% so với mẫu máy bay
Boeing 737. Tom Enders, tổng giám đốc điều hành Airbus, cho biết A320 Neo đã trở
thành “mẫu máy bay dân dụng loại lớn bán chạy nhất trong lịch sử thương mại
hàng không”.
Triển lãm
hàng không Paris
được tổ chức vào các năm lẻ, là triển lãm hàng không hàng đầu thế giới từ hơn một
thế kỷ qua. Triển lãm năm nay thu hút con số kỷ lục: 2.100 nhà trưng bày, trong
đó có 59 nằm trong danh sách 100 công ty hàng đầu của ngành công nghiệp hàng
không thế giới.
Theo TT