Với việc dỡ bỏ cấm vận thương mại, Rickmers-Linie một lần nữa có thể đến Myanmar.
Ban đầu, cảng chính của nước này, Yangon, sẽ là một phần trong tuyến Ấn Độ của hãng và dùng cho các hàng nặng đến 800 tấn.
Đội tàu của tuyến Ấn Độ gồm Linde, Martin and Baltic Winter, cũng như Rickmers Yokohama và Rickmers Tianjin. Tàu Baltic Winter đóng năm 2011 có tải trọng 19,800 tấn, có thể chở các hàng lẻ nặng đến 800 tấn, các tàu Linde và Martin, đóng năm 2005, là những tàu 12,800 dwt, mỗi tàu có các cần cẩu 120 tấn có thể cùng nhấc được 240 tấn. Tàu Rickmers Yokohama và Rickmers Tianjin 17,000 dwt, mỗi tàu có sức tải nâng tối đa 300 tấn.
Yangon, trước kia là Rangoon, từng là thủ đô của Burma – tên gọi trước kia của Myanmar. Dù Naypyidaw đã trở thành thủ đô của Myanmar vào năm 2006, Yangon với dân số hơn 4 triệu người, vẫn là thành phố lớn nhất và là trung tâm thương mại lớn nhất của nước này.
Ông Gerhard Janssen, giám đốc tiếp thị và marketing của Rickmers-Linie lưu ý cơ sở hạ tầng của Myanmar nói chung và Yangon nói riêng đã có những cải thiện đáng kể để xứng tầm với các thành phố lớn của Đông Nam Á.
“Chúng tôi dự kiến về lâu dài vấn đề này sẽ được giải quyết. Không có lệnh cấm vận, kinh tế Myanmar sẽ nhanh chóng phát triển và các hoạt động xây dựng sẽ gia tăng. Điều này sẽ thúc đẩy nhu cầu vận chuyển hàng rời và hàng dự án.”
Như một điển hình cho những gì được dự báo cho Myanmar, thủ đô mới Naypyidaw, cách Yangon 300km về phía bắc, sẽ là một trong mười thành phố phát triển nhanh nhất trên thế giới.
Theo Cargonews Asia
Đăng nhập
