Đây là thông tin được Hiệp hội vận tải Hàng không quốc tế (IATA) đưa ra tại hội thảo “Hàng không: Chắp cánh tăng trưởng kinh tế và kết nối Việt Nam với thế giới” được tổ chức hôm 27/8 tại Hà Nội.
Với sự tham dự của hơn 140 đại biểu là đại diện của Bộ GTVT, Bộ Văn hóa- Thể thao và Du lịch, Cục Hàng không Việt Nam, đại diện của các hãng hàng không và các tổ chức, doanh nghiệp trong và ngoài nước.
 |
| Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông phát biểu tại hội thảo |
Phát biểu tại hội thảo, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, Bộ GTVT hy vọng thông qua hội thảo, Việt Nam có thể chia sẻ và học tập những kinh nghiệm của các nước trên thế giới để phát triển ngành hàng không Việt Nam, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế đất nước và tăng cường kết nối Việt Nam với các nước trên thế giới, đặc biệt trong bối cảnh thị trường hàng không Việt Nam được đánh giá phát triển nhanh và năng động như hiện nay.
Theo ông Tony Tyler - Tổng giám đốc IATA, Việt Nam là thị trường hàng không năng động và phát triển nhanh chóng. Sự phát triển mạnh mẽ của hàng không sẽ mang lại lợi nhuận rất lớn cho nền kinh tế Việt Nam. Do vậy, lĩnh vực hàng không cần được coi trọng như một ngành kinh tế chiến lược và cần được quan tâm đúng đắn.
“Ngành hàng không hiện đóng góp 6 tỷ USD cho GPD Việt Nam và tạo ra hơn 230.000 việc làm cho người dân. Trong giai đoạn 2008-2013, lượng khách đi lại bằng đường hàng không của Việt Nam đã tăng thêm 96%” – ông Tony Tyler nói.
Ông Phạm Ngọc Minh - Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng không Việt Nam cho biết, đối với các hãng hàng không Việt Nam, điều quan trọng nhất để phát triển bền vững là đảm bảo an toàn bay tuyệt đối và hoàn thiện chất lượng dịch vụ tới khách hàng, đặc biệt là nâng cao các chỉ số khai thác, đảm bảo đúng giờ. Các hãng cần nhanh chóng đưa vào ứng dụng các chương trình quản lý an toàn của IATA và đạt chứng chỉ công nhận phù hợp với các tiêu chuẩn đánh giá về an toàn khai thác (IOSA).
“Vietnam Airlines đã được cấp chứng chỉ IOSA từ năm 2006, liên tục được đánh giá định kỳ để gia hạn như là một phần quan trọng trong chương trình quản lý an toàn của hãng. Để hội nhập quốc tế, Vietnam Airlines đã tích cực gia nhập các tổ chức, liên minh hàng không có uy tín trên thế giới như: thành viên của IATA từ năm 2006, thành viên của Liên minh Hàng không toàn cầu SkyTeam từ năm 2010” – ông Phạm Ngọc Minh nói.
 |
| Theo dự báo của IATA, trong giai đoạn từ 2013 - 2017, Việt Nam xếp thứ 7 trong số những thị trường phát triển nhanh nhất thế giới |
Tại hội thảo, các chuyên gia hàng không đã thảo luận về vấn đề phát triển cơ sở hạ tầng, an toàn hàng không và yêu cầu ưu tiên của các hãng hàng không đối với các sân bay. Ngoài ra, hội thảo có 2 tham luận lớn là: “Chính sách hàng không, cơ sở hạ tầng, dịch vụ nhằm thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam” và “Xu hướng toàn cầu, sự hội nhập của Việt Nam với thế giới”.
Theo dự báo của IATA về ngành hàng không trong giai đoạn từ 2013 - 2017, Việt Nam xếp thứ 7 trong số những thị trường phát triển nhanh nhất thế giới với tỷ lệ vận chuyển hành khách quốc tế đạt 6,9%; vận chuyển hàng hóa quốc tế đạt 6,6%. Cùng sự tự do hóa vận tải hàng không trong ASEAN, nhu cầu đi lại được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng từ năm 2015.
Hội thảo Aviation Day được tổ chức tại Việt Nam đúng vào dịp kỷ niệm 100 năm ngành hàng không thương mại thế giới. Ngày 1/1/1914, ngành hàng không bắt đầu được hình thành với 1 chiếc máy bay, vận chuyển 1 hành khách trên 1 đường bay. Đến nay, ngành hàng không đã vận chuyển được 3,3 tỷ hành khách và 52 triệu tấn hàng hóa an toàn, cung cấp việc làm cho 58 triệu người trên thế giới, giá trị hàng hóa vận chuyển là 6,8 tỷ đô-la Mỹ, bằng 1/3 tổng giá trị hàng hóa được vận chuyển trên toàn thế giới.
Theo Giao thông vận tải.
Đăng nhập
