Đăng nhập
.jpg)
Theo đó, kể từ ngày 1-1-2015, SNP ngưng dịch vụ đóng/rút container hàng khô tại bãi cảng Cát Lái. Việc đóng/rút container hàng khô được SNP giao cho Công ty CP Tân Cảng – Hiệp Lực tổ chức thực hiện tại Depot Tân Cảng – Hiệp Lực theo biểu giá chung do SNP ban hành, đề nghị các hãng tàu mở code cho Depot Tân Cảng – Hiệp Lực. Ngoài ra, tại Tân Cảng-Phú Hữu và Tân Cảng-Hiệp Phước dịch vụ đóng/rút hàng khô tại bãi và tại cầu tàu sẽ được triển khai theo biểu giá chung do SNP ban hành.
Tính đến năm 2015 hệ thống bãi của SNP sẽ gồm có: cảng Cát Lái, Depot Tân Cảng-Mỹ Thủy, Depot Tân Cảng-Suối Tiên, Depot Tân Cảng-Hiệp Lực, ICD Long Bình, ICD Sóng Thần, cảng Tân Cảng (hoạt động đến hết tháng 2-2015), Tân Cảng-Phú Hữu, Tân Cảng-Hiệp Phước, ICD Tân Cảng-Nhơn Trạch.
Container của hãng tàu lưu giữ tại hệ thống bãi SNP được tổng công ty điều phối sản lượng, kiểm soát chất lượng dịch vụ, quản lý số liệu và thu phí lưu bãi… theo hợp đồng kí kết giữa SNP với các hãng tàu. Các Depot liên kết xung quanh cảng Cát Lái (Depot của công ty vận tải bộ, Depot được SNP chấp thuận) do đối tác tổ chức khai thác và quản lý độc lập, nhưng dưới sự kiểm soát chất lượng dịch vụ của SNP.
Định hướng của SNP là cảng Cát Lái sẽ được quy hoạch để tập trung tiếp nhận container xuất nhập tàu. Đối tượng container rỗng được tiếp nhận tại cảng Cát Lái gồm có: container rỗng lạnh, container rỗng khô nhập tàu và rỗng khi hình thành sau rút hàng tại cảng Cát Lái (kho CFS, bến 125, cảng mở).
Container rỗng khô đưa về cảng Cát Lái để xuất tàu và đóng hàng, trường hợp hãng tàu chuyển đổi mục đích sử dụng khác, cảng sẽ thu “phí chuyển đổi mục đích container rỗng”. Container rỗng đưa từ các cảng TCOT, TCIT, TCCT, các cảng khu vực miền Tây do VTT khai thác sẽ được tiếp nhận tại cảng Tân Cảng – Phú Hữu.
Đối với container rỗng khô chỉ phục vụ xuất nhập tàu tại cảng Cát Lái (bao gồm cả container trung chuyển/tạm nhập tái xuất), SNP sẽ miễn phí 5 ngày lưu bãi. Sau thời gian trên sẽ thu phí theo 4 mức (tương ứng với số ngày lưu bãi) với đơn giá cho container 20 feet là từ 1,2 – 4,8 USD/ngày và container 40 feet là từ 1,8 – 7,2 USD/ngày.
SNP sẽ chủ động vận chuyển và chịu chi phí để chuyển container rỗng từ cảng Cát Lái ra các Depot thuộc hệ thống bãi SNP/Depot liên kết (có khoảng cách với cảng Cát Lái ≤ 5km) khi có nhu cầu điều tiết bãi. Tổng công ty sẽ gửi thông báo danh sách container chuyển giảm tải cho hãng tàu 24h trước khi vận chuyển.
Đối với việc chuyển giảm tải container rỗng từ cảng Cát Lái ra các Depot thuộc hệ thống SNP hoặc Depot liên kết có khoảng cách với cảng Cát Lái > 5km thì SNP sẽ thống nhất với hãng tàu trước khi thực hiện.
Trong trường hợp hãng tàu có nhu cầu vận chuyển container hàng/rỗng qua lại giữa cảng Cát Lái và các cơ sở thuộc hệ thống SNP và các Depot liên kết thì hãng tàu liên hệ trực tiếp với đơn vị quản lý Depot, trả phí theo biểu giá thống nhất do SNP ban hành.
Đối với container rỗng lạnh chỉ phục vụ xuất nhập tàu tại cảng Cát Lái (bao gồm cả container trung chuyển/tạm nhập tái xuất), SNP cũng miễn phí 5 ngày lưu bãi và tổ chức lưu giữ, quản lý tại cảng Cát Lái theo biểu giá 4 mức (tương ứng số ngày lưu bãi) từ 0,8 – 2,4 USD/ngày container 20 feet và 1,2 – 3,6 USD/ngày container 40 feet.
Riêng tại Depot Tân Cảng-Suối Tiên và cảng Tân Cảng-Hiệp Phước, SNP sẽ miễn phí lưu bãi cho toàn bộ container rỗng của hãng tàu đến 30-6-2015.
Theo báo Hải Quan
