VIETNAM SHIPPER - Tạp Chí Chủ Hàng Việt Nam - Vận Tải - Hàng Hải - Hàng Không

Sau 6 tháng mở tuyến vận tải ven biển đầu tiên từ Quảng Ninh đến Kiên Giang, 700.000 tấn hàng hóa đã được chuyển sang vận tải biển thay vì đường bộ như trước đây.

Nhiều doanh nghiệp đã tiết giảm đáng kể chi phí khi cước vận tải biển chỉ bằng 1/5 so với đường bộ. Bộ GTVT khẳng định tuyến vận tải này không chỉ nhằm giảm tải cho đường bộ, mà về lâu dài còn phát huy thế mạnh kinh tế biển của Việt Nam.

Theo VTV

	Cái Lân mỗi tháng lỗ triệu USD, vì sao? (12/26/2014 10:37:01 AM)
	Ba đồng tiền mất giá nhiều nhất năm 2014 (12/26/2014 10:24:45 AM)
	Quảng Ninh chuẩn bị triển khai dự án cảng biển 128 triệu USD (12/25/2014 2:12:48 PM)
	Cục Hàng hải Việt Nam sát cánh cùng doanh nghiệp vượt khó (12/25/2014 2:10:00 PM)
	Gần 100% hàng nội địa do tàu Việt Nam vận chuyển (12/25/2014 2:08:50 PM)
	Năm 2015, điều gì chờ đợi giá dầu? (12/25/2014 1:58:17 PM)
	Nhập siêu từ Trung Quốc ảnh hưởng tiêu cực đến kinh tế Việt Nam (12/24/2014 9:59:56 AM)
	Vinalines thoái vốn hơn trăm tỉ đồng tại Cảng Đà Nẵng (12/23/2014 9:43:23 AM)
	Bể thử 1.500 tỷ "vô địch" châu Á: Lại phải cứu Vinashin! (12/23/2014 9:40:06 AM)
	Cảng container quốc tế Cái Lân mỗi tháng lỗ 1 triệu USD: Nhà đầu tư ngoại “thôn tính” nhà đầu tư nội? (12/23/2014 9:35:52 AM)