Maersk Line sẽ tăng sức tải trên tuyến trung chuyển nối các bờ biển phía tây của châu Mỹ, theo ComPair Data.
Hãng hiện sử dụng các tàu lớn hơn gần 50% trên tuyến WCCA. Vào cuối tháng Sáu, sức tải trung bình của tàu trên tuyến tăng từ 1.683 TEU lên 2,508 TEU.
Vòng xoay cảng của tuyến không đổi và sẽ gồm: Los Angeles, Lazaro Cardena, Puerto Quetzal, Acajutla, Corinto, Puerto Caldera, Balboa, Puerto Caldera, Corinto, Acajutla, Puerto Quetzal, Lazara Cardenas, Manzanillo (MEX), Ensenada và Los Angeles.
Vào đầu tuần này, ComPair Data lưu ý một tuyến trung chuyển ba tàu giữa Bờ Tây Nam Mỹ đã được rút ra, các tàu trên tuyến được chuyển sang tuyến theo mùa AC3 giữa châu Á và Bờ Tây Nam Mỹ.
Ba tàu có sức tải từ 4,300 TEU đến 4,700 TEU, đã tăng sức tải trung bình của tuyến AC3 lên cao hơn 20% so với một thông báo của Maersk vào tháng Tư về việc trở lại của tuyến AC3.
Tuyến AC3 có vòng xoay cảng gồm Qingdao, Busan, Gwangyang, Yokohama, Lazaro Cardenas, Balboa, Buenaventura, Lazaro Cardenas và Qingdao. Tuyến hoạt động với tám tàu sức tải trung bình 4,850 TEU.
Theo American Shipper