Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
028
3513 6399
 

Đăng nhập

     

Doanh nghiệp nhập khẩu ô tô sẽ "dễ thở" hơn với Thông tư 20

9/12/2012 10:19:21 AM

Các lô hàng xe ô tô chở người loại từ 9 chỗ ngồi trở xuống, chưa qua sử dụng, nhập khẩu theo các hợp đồng đã ký và có chứng từ thanh toán trước ngày 12/5/2011 không phải thực hiện theo quy định tại Thông tư số 20.

 

Bộ Công Thương mới đây vừa có văn bản đề nghị Tổng cục Hải quan hướng dẫn hải quan địa phương và thông báo cho thương nhân nhập khẩu xe ô tô chở người chưa qua sử dụng, loại từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhằm xử lý vướng mắc trong nhập khẩu mặt hàng này.

Theo đó, các lô hàng xe ô tô chở người loại từ 9 chỗ ngồi trở xuống, chưa qua sử dụng, nhập khẩu theo các hợp đồng đã ký (số lượng, chủng loại) trước ngày ban hành Thông tư số 20 (12/5/2011) và có chứng từ thanh toán trước ngày 12/5/2011 được làm thủ tục nhập khẩu theo quy định, không phải thực hiện theo quy định tại Thông tư số 20.

 

Nguyên tắc là, khi làm thủ tục nhập khẩu, ngoài việc thực hiện các quy định hiện hành, thương nhân nhập khẩu trong những trường hợp này còn phải nộp bổ sung cho cơ quan hải quan chứng từ thanh toán lô hàng của Ngân hàng thương mại có thời điểm thanh toán trước ngày 12/5/2011.

Trong trường hợp chứng từ thanh toán cho nhiều lô hàng, giao nhiều đợt khác nhau, Bộ Công Thương đề nghị Tổng cục Hải quan hướng dẫn thương nhân nhập khẩu lập bảng kê số lượng xe ô tô chở người chưa qua sử dụng, loại từ 9 chỗ ngồi trở xuống đã thanh toán trước ngày ban hành Thông tư số 20 để xuất trình cho cơ quan hải quan khi làm thủ tục nhập khẩu.

Bảng kê thể hiện rõ các tiêu chí như số hợp đồng, số chứng từ thanh toán, số tiền đã thanh toán, số lượng và trị giá xe đã nhập khẩu, số lượng và trị giá xe chưa nhập khẩu... Nhiệm vụ của cơ quan Hải quan là xác nhận số lượng nhập khẩu của mỗi lô hàng trên bảng kê của thương nhân, đảm bảo số lượng xe nhập khẩu có trị giá tương ứng với số tiền đã thanh toán và phù hợp với hợp đồng nhập khẩu đã ký.

Ngoài ra, thương nhân còn phải nộp cho cơ quan hải quan văn bản của người bán gửi cho người mua trong đó thể hiện rõ việc đã nhận tiền của người mua trước ngày 12/5/2011 (nêu cụ thể hợp đồng, chứng từ thanh toán, số tiền), số lượng xe ô tô chưa giao theo chứng từ thanh toán và hợp đồng đã nêu; xác nhận việc không đồng ý hoàn trả lại tiền do người mua đã chuyển nhưng chưa nhận hàng.

Cuối cùng, các lô hàng phải đảm bảo nguyên tắc về đến cảng Việt Nam chậm nhất là ngày 7/12/2012.

Theo yêu cầu tại Thông tư 20, từ 26/6/2011, để được nhập khẩu, doanh nghiệp buộc phải có giấy chỉ định hoặc giấy ủy quyền của nhà nhập khẩu, nhà phân phối của chính hãng sản xuất hay hợp đồng đại lý của chính hãng sản xuất đã được cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam ở nước ngoài hợp pháp hóa lãnh sự theo quy định của pháp luật.

Đồng thời, doanh nghiệp cũng phải có được giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ôtô đủ điều kiện do Bộ Giao thông Vận tải cấp. Các loại giấy tờ trên doanh nghiệp có thể nộp một bản sao có xác nhận và đóng dấu sao y bản chính.

 

Theo Dân Trí

TIN LIÊN QUAN
Đường sắt Anh hoàn tiền khách hàng nếu tàu trễ 1 phút (7/2/2014 9:44:25 AM)
Xuất khẩu sang Anh tăng trưởng khá (6/3/2014 10:58:16 AM)
Châu Âu có trại nuôi cá rô phi đầu tiên đạt chứng nhận BAP (5/27/2014 9:31:52 AM)
Kim ngạch xuất khẩu hàng hóa sang Anh quí I giảm nhẹ (5/15/2014 9:58:19 AM)
Kinh tế nước Anh tiếp tục có thêm những gam màu sáng (5/12/2014 10:08:42 AM)
Xuất siêu sang Anh đạt 647 triệu USD (5/9/2014 9:21:08 AM)
Trao đổi thương mại Việt Nam-Anh tăng 19,48% (2/24/2014 8:54:25 AM)
Điện thoại các loại và linh kiện chiếm 35,8% tổng kim ngạch xuất khẩu sang Anh (2/19/2014 9:37:01 AM)
Lưu thông container trên các tuyến Á-Âu, xuyên Đại Tây Dương tăng 2.4% trong năm 2013 (2/12/2014 10:13:43 AM)
Thương lái Trung Quốc “gom” hoa hồng Đà Lạt (2/11/2014 10:14:13 AM)
THÔNG TIN KHÁC
99 doanh nghiệp được cấp phép xuất khẩu gạo (9/12/2012 10:18:31 AM)
Từ 30-9: Ngừng tạm nhập tái xuất phủ tạng (9/11/2012 10:33:13 AM)
Xuất khẩu cao su gặp khó (9/11/2012 10:32:54 AM)
Xuất khẩu càphê tháng 9 có thể giảm do thời tiết xấu (9/11/2012 10:32:31 AM)
Xuất khẩu khoai lang không còn phụ thuộc vào Trung Quốc (9/11/2012 10:25:16 AM)
Giải pháp "cứu" thị trường xuất khẩu tôm quan trọng (9/11/2012 10:24:52 AM)
Đề xuất giảm thuế xuất khẩu than xuống 10% (9/11/2012 10:24:20 AM)
Kêu gọi Chính phủ Thái lưu ý vấn đề xuất khẩu gạo (9/10/2012 10:34:03 AM)
Nhập siêu 10 tỉ USD hàng hóa của Trung Quốc (9/10/2012 10:31:39 AM)
Đề nghị lập tổ kiểm tra hàng gốm sứ nhập khẩu (9/10/2012 10:30:31 AM)
BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung:
Email / Tên / Điện thoại:
 

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005-2020 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Việt Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com