Cục hàng không Việt Nam vừa cho biết, trong thời gian đường cất hạ cánh (CHC) 25R/07L tại cảng hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất đã tạm dừng khai thác để sửa chữa từ ngày 25-02-2013 đến hết ngày 25-10-2013, Cục đã triển khai nhiều giải pháp nhằm giảm thiểu ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển hàng không, nhu cầu đi lại của nhân dân, đảm bảo an ninh, an toàn hàng không và chất lượng, tiến độ thi công công trình.
Cụ thể, sau khi dừng khai thác 1 đường CHC, năng lực khai thác của đường cất hạ cánh và khu bay trong giờ cao điểm giảm gần 20%. Cục Hàng không Việt Nam đã tiến hành điều phối giãn số lượng chuyến bay hạ cất cánh vào giờ cao điểm, với sự cố gắng nỗ lực của các Hãng hàng không Việt Nam trong việc sắp xếp lại giờ hạ cất cánh (slots), lịch khai thác quốc tế của các Hãng hàng không Việt Nam và Hãng hàng không nước ngoài vẫn được giữ nguyên. Đối với các chuyến bay nội địa, trong giai đoạn đầu (từ 25/2 đến hết lịch bay mùa Đông-30/3/2013), số chuyến bay cần phải thay đổi lịch so với lịch bay đã được công bố khoảng 15%, nhưng chưa có chuyến bay nào phải hủy so với kế hoạch. Trong giai đoạn lịch bay mùa Hè 2013 (từ 31/3/2013 đến 26/10/2013), các chuyến bay quốc tế tiếp tục được giữ nguyên các giờ slots lịch sử; đối với các chuyến bay nội địa, do Cục hàng không Việt Nam và các Hãng hàng không Việt Nam đã sớm chủ động điều phối, xây dựng lịch bay theo giới hạn khai thác mới nên các slots đã được phân bổ gần như theo yêu cầu của các Hãng hàng không Việt Nam, chỉ có một số ít chuyến bay phải điều chuyển. Theo báo cáo cập nhật của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, cho đến nay, chưa có chuyến bay nào phải hủy hoặc chậm giờ vì lý do tạm thời dừng khai thác 1 đường CHC tại Tân Sơn Nhất.
Về công tác điều hành bay, Cục hàng không Việt Nam đã phê duyệt phương án điều hành tàu bay trong thời gian tạm dừng khai thác 1 đường CHC tại Tân Sơn Nhất nhằm tối ưu hóa và tăng khả năng thông qua của 1 đường CHC đang khai thác. Quân chủng Phòng không - Không quân cũng đã tạo điều kiện ưu tiên cho hoạt động bay dân dụng trong thời gian tạm thời dừng khai thác 1 đường CHC.
Trong tình hình hoạt động tại cảng HKQT Tân Sơn Nhất với nhiều khung giờ cao điểm như hiện nay, nhằm giải tỏa áp lực khai thác tại cảng HKQT Tân Sơn Nhất, Cục hàng không Việt Nam cũng đang chỉ đạo các đơn vị trong ngành triển khai đầu tư, nâng cấp trang thiết bị, chuẩn bị nguồn lực để cảng HK Cần Thơ đảm bảo khai thác từ 06 giờ 00 (giờ địa phương) đến 24 giờ 00, cảng HK Cam Ranh đảm bảo khai thác 24/24 giờ và trở thành các cảng HK dự bị cho cảng HKQT Tân Sơn Nhất.
Bên cạnh đó, Cục cũng đã yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam tổ chức thi công trong 3 ca liên tục nhằm tối ưu hóa thời gian thi công, phấn đấu đẩy nhanh tiến độ thi công sửa chữa đường CHC 25R/07L, đảm bảo hoàn thành đưa vào khai thác trong thời gian 4 tháng kể từ ngày khởi công, sớm 4 tháng so với kế hoạch đã nêu.
Thanh Long