Sau 2 đợt thu phí thử nghiệm cầu Bình Triệu 1 do không xảy ra kẹt xe, UBND TPHCM kiến nghị HĐND thành phố cho phép Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TPHCM (CII) được thu phí cầu Bình Triệu 1 từ ngày 1-8.
Theo văn bản kiến nghị của UBND TPHCM, trạm thu phí cầu Bình Triệu 1 được đặt phía quận Thủ Đức theo hướng đi từ TPHCM ra Bình Dương (gần với đoạn giao với đường sắt ở ngã tư Bình Triệu)
Mức phí được kiến nghị giống như mức thu đối với cầu Bình Triệu 2 đang áp dụng hiện nay.
Cụ thể:
STT
Loại xe
Mệnh giá (đồng)
Vé lượt
Vé tháng
Vé quí
1
Xe lam, xe bông sen, xe công nông, máy kéo
4.000
120.000
300.000
2
Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng
10.000
300.000
800.000
3
Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn
15.000
450.000
1.200.000
Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn
22.000
660.000
1.800.000
4
Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 feet
40.000
1.200.000
3.200.000
5
Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet
80.000
2.400.000
6.500.000
Thời gian được kiến nghị bắt đầu thu phí từ ngày 1-8. Theo lịch dự kiến trong 2 ngày từ 10 đến 12-7, HĐND TPHCM sẽ có kỳ họp, trong đó có nội dung thẩm định một số tờ trình liên quan đến các loại phí, lệ phí.
Trước đó, do lo ngại có thể sẽ xảy ra kẹt xe nếu đặt trạm thu phí ngay dưới chân cầu Bình Triệu 1, UBND TPHCM đã yêu cầu CII thu phí thử nghiệm (không lấy tiền) từ tháng 7-2012.
Sau 2 đợt thu phí thử nghiệm không xảy ra tình trạng kẹt xe nên UBND TPHCM kiến nghị cho CII được thu phí từ ngày 1-8.