Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
028
3513 6399
 

Đăng nhập

CẢNG CONTAINER QUỐC TẾ TÂN CẢNG – CÁI MÉP ĐÓN TEU THỨ 1.5 TRIỆU  (8/12)

Tối ngày 7/12, Cảng container quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (gọi tắt là TCIT) đã tổ chức “Lễ chào mừng Teu thứ 1.5 triệu qua TCIT trong năm 2018 & Tiệc Tri Ân Khách Hàng” tại Trung tâm hội nghị GEM Center, Hồ Chí Minh.

Sắp diễn ra chung kết Cuộc thi Tài năng trẻ Logistics Việt Nam 2018  (21/11)

Vào ngày 25/11, tại Hà Nội sẽ chính thức diễn ra vòng chung kết Cuộc thi Tài năng trẻ Logistics Việt Nam 2018.

Để Logistics Việt Nam thông minh hơn  (21/11)

Hiện VN có tới hơn 3000 doanh nghiệp logistics nhưng tính liên kết lỏng lẻo. VN có đặc điểm nhạy cảm về giá nên dẫn đến hiện trạng này. Đặc điểm khác nữa là hình thức lại nhỏ lẻ và đa điểm đến nên càng gia tăng chi phí, khiến logistics VN thiếu hiệu quả và kém cạnh tranh.

Chi phí logistics Việt Nam tương đương 16 - 17% GDP  (21/11)

Chi phí logistics tại Việt Nam tương đương 16 - 17% tổng sản phẩm quốc nội (GDP), hoàn toàn không phải 20,9% như nhiều bên nhận định trước nay, theo Hiệp hội doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam.

Sách trắng Logistic Việt Nam lần đầu được công bố  (21/11)

Nhân kỷ niệm 25 năm thành lập, Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) lần đầu tiên công bố Sách trắng VLA 2018.

Doanh nghiệp logistics Việt Nam hoạt động còn manh mún  (21/11)

Theo Viện Nghiên cứu Quản lý kinh tế Trung ương (CIEM), hiện các doanh nghiệp logistics Việt Nam hoạt động manh mún, thiếu kinh nghiệm và chuyên nghiệp. Cùng với đó, tiềm lực tài chính còn yếu, với khoảng 80% doanh nghiệp thành lập có vốn điều lệ vài tỷ đồng.

Vì sao Vinalines thoái vốn tại Vitranschart?  (21/11)

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vừa thông báo về việc đấu giá bán cổ phần của Công ty cổ phần Vận tải biển và Thuê tàu Việt Nam (Vitranschart) do Vinalines sở hữu.

Hơn 430 triệu tấn hàng hóa thông qua cảng biển  (7/11)

Sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển trong 10 tháng đầu năm 2018 tăng 19% so với cùng kỳ.

Logistics Việt Nam đang bị kìm hãm, bủa vây bởi rất nhiều rào cản  (7/11)

Logistics là xương sống của thương mại quốc tế nhưng năng lực cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam rất hạn chế, nhiều gánh nặng bủa vây khiến chi phí logistics Việt Nam vẫn luôn vào diện đắt đỏ. Nhanh chóng ứng dụng công nghệ thông tin vào hoạt động logistics và tháo gỡ các điểm nghẽn sẽ giúp ngành này đóng góp nhiều hơn cho sự phát triển của kinh tế quốc gia.

Quy định mới về kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế  (7/11)

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 144/2018/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung các Nghị định về vận tải đa phương thức.

THÔNG TIN TRƯỚC
Chỉ số hiệu quả của logistics của Việt Nam đã tăng 2 bậc (7/11)
Sóc Trăng muốn có cảng biển 1A: không dễ (7/11)
“Chúng ta đang làm logistics 4.0 với hạ tầng truyền thống” (7/11)
Đường thủy còn nhiều tiềm năng, vốn đầu tư chỉ đủ sống ‘thoi thóp’ (7/11)
Tân Cảng Sài Gòn sẽ xây dựng cảng biển Hải Hà- Quảng Ninh (7/11)
Vinalines "bắt tay" doanh nghiệp ngoại làm logistics (22/10)
TP.HCM muốn xây dựng 3 trung tâm logistics (22/10)
Phí cao tốc Bắc - Nam quá cao (22/10)
Hiệp định Thương mại tự do EU - Việt Nam: Lợi ích đôi bên (11/10)
Mô hình "tuyến mẫu" vận chuyển container bằng sà lan tuyến Hải Phòng-Việt Trì (11/10)
Xem tin theo ngày:

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Viết Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com