Các hãng vận tải container biển sẽ đối mặt với tình trạng dư tải thêm ít nhất 12 tháng nữa khi nguồn cung các tàu mới vượt quá nhu cầu dành cho hàng hóa đang phát triển chậm chạp.
Đội tàu container toàn cầu sẽ phát triển với tỷ lệ trung bình 8.7% trong hai năm tới, với 1.2 triệu TEU dự kiến sẽ được giao trong năm 2011 và 1.33 triệu TEU giao trong năm 2013, theo Alphaliner.
Những con số này thấp hơn mức giao trung bình hàng năm 1.37 triệu TEU từ năm 2006 đến năm 2008 nhưng “các mức sức tải bổ sung vẫn là một mối lo ngại chính đối với ngành,” Alphaliner cho biết.
Một phần lớn trong số 1.2 triệu TEU sức tải mới bổ sung trong năm 2010 đã được sử dụng do nhu cầu đối với hàng hóa gia tăng nhờ kinh tế toàn cầu phục hồi nhanh.
Nhưng nhu cầu dự kiến sẽ giảm đáng kể dưới 8% trong năm 2011 từ mức ước tính 13.6% trong năm 2010.
Tỷ lệ tăng trưởng trung bình tại năm cảng container lớn nhất trên thế giới, tất cả đều ở châu Á, giảm xuống còn 8% trong ba tháng cuối năm 2010 so với 18% trong ba quý đầu năm “với xu hướng tăng trưởng chậm hơn sẽ duy trì trong năm 2011.” Alphaliner dự báo.
Nhu cầu chậm lại trong quý tư của năm 2010 đã bắt đầu ảnh hưởng đến các chỉ số tải của các hãng vận tải biển. Alphaliner ước tính tỷ lệ sử dụng tàu trên các tuyến Viễn Đông – Mỹ và Viễn Đông – châu Âu giảm đến 80% trong tháng 12, tháng thấp nhất kể từ tháng Năm năm 2009.
Sự tập trung của thị trường hiện chuyến sang các mức sử dụng tàu trong hai tháng tới khi những con số này sẽ quyết định hướng đi cho giá cước hàng hóa vận tải biển sau Tết Nguyên Đán.
Theo The Journal of Commerce Online
Đăng nhập
.jpg)
