Sau khi giảm một số tuyến hoạt động không hiệu quả, bắt đầu từ 25 tháng Ba, 2012, Malaysia Airlines của Malaysia sẽ tăng tần suất hàng tuần trên một số tuyến hoạt động hiệu quả hơn đến các điểm tại ASEAN cũng như Bắc Kinh, Đài Bắc và Los Angeles.
Tuyến khứ hồi hai chuyến hàng ngày Kuala Lumpur-Manila sẽ được bổ sung 50% tần suất với thêm 1,120 chỗ trên mỗi chiều với việc bổ sung thêm một chuyến bay hàng ngày với máy bay B737-800. Như vậy, Malaysia Airlines sẽ có 21 chuyến bay hàng ngày giữa Kuala Lumpur và Manila.
Tương tự, tuyến khứ hồi Kuala Lumpur-Phnom Penh, hiện hoạt động với chín chuyến hàng tuần, sẽ có thêm hai chuyến vào thứ Ba và thứ Năm, theo sau là ba chuyến hàng tuần nữa vào các ngày thứ Tư, thứ Sáu và Chủ Nhật, bắt đầu từ 1 tháng Năm, 2012. Việc bổ sung này sẽ tăng gấp đôi các chuyến bay hàng ngày sử dụng máy bay B737 giữa hai thành phố.
Đối với thị trường Indonesia, hãng sẽ bổ sung hai chuyến hàng tuần sử dụng máy bay B737-800 trên tuyến khứ hồi Kuala Lumpur-Jakarta, bắt đầu từ 25 tháng ba, 2012 vào các ngày thứ Ba và thứ Năm, nâng tổng số chuyến bay giữa hai thủ đô lên 42 chuyến hàng tuần.
Tuyến giữa Kuala Lumpur-Medan sẽ tăng gấp đôi tần suất với việc bổ sung một chuyến bay hàng tuần B737 vào ngày thứ Sáu.
Hãng cũng có bốn chuyến bay hàng ngày giữa Kuala Lumpur và Bangkok từ 25 tháng Ba với một chuyến bay bổ sung vào Chủ Nhật giữa hai thành phố.
Từ 25 tháng Ba, các chuyến bay sử dụng máy bay B777-200 từ Kuala Lumpur International Airport (KLIA) đến Bắc Kinh sẽ tăng gấp đôi lên hai chuyến hàng ngày. Thêm 1,947 chỗ sẽ được thêm vào mỗi tuần giữa KLIA và Bắc Kinh.
Trong khi đó, các chuyến bay ba chuyến một tuần MH 94/95 trên tuyến Kuala Lumpur–Taipei–Los Angeles và trở về vào các ngày thứ Hai, thứ Tư và thứ Bảy, sẽ chuyển thàng bốn chuyến một tuần với các chuyến bay MH 92/93 Kuala Lumpur–Tokyo (Narita)–Los Angeles vào các ngày thứ Hai, thứ Tư, thứ Sáu và Chủ Nhật.
Theo eyefortransport
Đăng nhập
.jpg)
