Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
028
3513 6399
 

Đăng nhập

     

Ngành mía đường VN năm 2012: Nỗi lo dư thừa

2/27/2012 9:14:01 AM

Với sản lượng ngành mía đường VN năm 2012 đạt trên 1.450.000 tấn, cộng với lượng đường nhập khẩu, đường tồn... dự báo việc dư thừa đường của VN trong năm nay sẽ rất lớn, khoảng 500.000 tấn. Điều này trực tiếp đe dọa đến giá đường trong nước và đặc biệt là ảnh hưởng đến thu nhập của bà con nông dân vùng nguyên liệu mía và ngành công nghiệp chế biến mía đường VN.

Theo ông Nguyễn Thành Long - Chủ tịch Hiệp hội Mía đường VN, ở VN, chỉ cần thiếu, thừa 50.000 tấn đường thì sẽ gây áp lực cho vùng nguyên liệu cũng như giá cả trên thị trường do nước ta chưa có quỹ bình ổn cho ngành đường. Theo tính toán của Hiệp hội, năm nay dự báo ngành mía đường sẽ đạt 1.450.000 tấn đường, cộng thêm 70.000 tấn đường nhập theo WTO cùng với lượng đường chuyển vụ còn thừa 100.000 tấn thì VN có khoảng 1.620.000 tấn đường.

Trong khi đó, theo Bộ Công Thương, hàng năm nhu cầu sử dụng đường trong nước khoảng từ 1.300.000 tấn – 1.400.000 tấn đường. Do vậy, cơ bản ngành mía đường VN đã đủ đáp ứng nhu cầu sử dụng đường trong nước. Và cũng theo đánh giá của Bộ Công Thương trong bối cảnh khó khăn chung như hiện nay, sức mua của xã hội giảm mạnh nên các ngành như sản xuất sữa, bánh, kẹo, nước giải khát… cũng bị ảnh hưởng, do vậy lượng đường tiêu thụ cũng bị ảnh hưởng kép. Mặt khác, lượng đường nhập lậu của Thái Lan theo các cửa khẩu biên giới Tây Nam tràn vào VN nên việc dư thừa đường của VN trong năm 2012 sẽ rất lớn, dự báo khoảng 500.000 tấn. Điều này trực tiếp đe dọa đến giá đường trong nước và đặc biệt là ảnh hưởng đến thu nhập của bà con nông dân vùng nguyên liệu mía và ngành công nghiệp chế biến mía đường VN.

Hiệp hội sẽ thông qua các nhà thương mại trong nước làm đầu mối để đàm phán ký kết hợp đồng XK.

Vậy trước thực trạnh như vậy ngành mía đường sẽ có giải pháp gì ? Theo ông Long, hiện nay lãi suất tín dụng ngân hàng tăng cao, bình quân 20%/năm, nếu nhân với giá đường hiện hữu là 18.000 đồng/kg thì mỗi kg đường phải gánh lãi suất tín dụng thêm gần 300 đồng/tháng. Ngành mía đường VN chỉ sản xuất có sáu tháng nhưng lượng đường tiêu thụ thì trải dài trong một năm, do vậy nếu không có quỹ bình ổn thì ngành mía đường không kham nổi với lãi suất tín dụng như hiện nay.

Ông Long cũng cho biết, hiệp hội đã được Chính phủ chấp thuận một cơ chế linh hoạt là khi thừa hoặc thiếu thì cho phép xuất hoặc nhập khẩu có kiểm soát. Về phía xuất khẩu, do các nhà máy riêng lẻ nên sản lượng đường ít không đủ đáp ứng nhu cầu của các nhà nhập khẩu đường thế giới nên dự kiến tới đây, Hiệp hội sẽ thông qua các nhà thương mại trong nước làm đầu mối để đàm phán ký kết hợp đồng xuất khẩu. Còn nếu thiếu thì trong lộ trình WTO, hàng năm VN đã có 70.000 tấn đường nhập khẩu bao gồm 50.000 tấn đường phục vụ cho các nhà máy chế biến sữa, bánh, kẹo, nước giải khát; 20.000 tấn đường còn lại nhập dạng thô để chế biến.

Tuy nhiên, để ngành mía đường phát triển bền vững và cạnh tranh chính, sản lượng đường cần ổn định. Hiện VN có 03 khu vực là Miền Bắc, Trung và Miền Nam thì hai vùng phía Bắc và khu vực Miền Trung do chữ đường trong cây mía cao hơn khu vực phía Nam. Nếu như hai khu vực trên đạt 8kg mía/1 kg đường thì Miền Nam mà đặc biệt là Tây Nam bộ phải mất 10kg mía/ 1kg đường thành phẩm. Do vậy các DN phải liên kết với Viện – Trường để đưa ra những giống mía cao sản mới nhằm tăng chất lượng và sản lượng cho cây mía, tạo nguồn cung ổn định cho thị trường nội địa cũng như tạo thế chủ động cho các DN trong nước.

Theo BaoMoi

TIN LIÊN QUAN
Đã có 16/41 nhà máy đường dừng sản xuất niên vụ đường 2013-2014 (4/28/2014 10:08:49 AM)
Sản lượng đường Brazil sẽ giảm do hạn hán ở khu vực Trung nam (4/25/2014 9:36:00 AM)
Đường tồn kho lớn làm tăng áp lực xuất khẩu (3/12/2014 10:16:02 AM)
Nghịch lý đường dư thừa nhưng lại hạn chế xuất khẩu (2/28/2014 9:51:36 AM)
Thái Lan: Xuất khẩu đường năm 2014 dự kiến tăng lên mức kỷ lục (2/26/2014 10:07:45 AM)
Nhập khẩu đường của Trung Quốc dự báo giảm một nửa trong năm 2014 (12/6/2013 9:32:24 AM)
Tranh cãi về nhập khẩu đường (11/21/2013 9:37:20 AM)
Xuất khẩu đường “dễ thở” hơn (10/29/2013 9:43:05 AM)
Xuất khẩu đường của Thái Lan tăng lên mức kỷ lục do sản lượng tăng mạnh (10/10/2013 9:28:41 AM)
Tăng thuế nhập khẩu một số mặt hàng đường (6/11/2013 9:26:35 AM)
THÔNG TIN KHÁC
BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung:
Email / Tên / Điện thoại:
 

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005-2020 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Việt Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com