Cùng một mặt hàng ôtô tự đổ nhập khẩu nhưng lúc thì được hoàn thuế, lúc không. Việc áp mã thuế suất cũng được hải quan khi áp 10, lúc áp mức 20%. Việc áp dụng chính sách thuế theo kiểu tùy hứng này đang đẩy doanh nghiệp nhập khẩu vào thế lao đao...
Tuỳ hứng áp thuế
Cty TNHH Hoàng Trà (Cty Hoàng Trà) - đơn vị chuyên nhập khẩu và kinh doanh ôtô có trụ sở tại 161 Đặng Văn Ngữ, Đống Đa (Hà Nội) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ khẩn cầu xem xét lại việc áp dụng chính sách thuế đối với mặt hàng ôtô tải tự đổ tải trọng trên 24 tấn đến dưới 45 tấn (ôtô tải). Theo DN này thì sự hướng dẫn và áp dụng chính sách thuế thiếu căn cứ pháp lý của Bộ Tài chính và hải quan đã đẩy DN nhập khẩu ôtô này vào tình cảnh vô cùng khó khăn.
Sự thể bắt nguồn từ công văn số 7077 ngày 2.6.2010 của Bộ Tài chính đề xuất không hoàn thuế 10% đối với mặt hàng ôtô tải đã nhập khẩu năm 2006 - 2007 mà các DN đã phải nộp mức thuế suất 20%. Theo Cty Hoàng Trà thì các lý lẽ mà Bộ Tài chính đưa ra trong văn bản này thiếu căn cứ pháp lý. Cụ thể lý do thứ nhất mà văn bản này đưa ra để không hoàn thuế 10% là “giai đoạn 2007 trở về trước, các địa phương thu thuế theo mức thuế suất 10% hay 20% căn cứ theo khai báo của DN”. Tuy nhiên, theo các DN nhập khẩu mặt hàng này thì lý do này không đúng bởi trên thực tế DN khai nhưng khi tính thuế việc áp mã là do hải quan cửa khẩu quyết định.
Để minh chứng điều này, các DN đã đem báo cáo của Hải quan Lạng Sơn thống kê các tờ khai nhập khẩu năm 2006 - 2007 của các DN thể hiện có tờ khai DN khai thuế 10% thì hải quan áp thuế 20% hoặc khai thuế 20% thì hải quan lại áp thuế 10%... Cụ thể, năm 2006, DN Hoàng Trà có 5 tờ khai, năm 2007 có 11 tờ khai mã thuế suất 10% thì hải quan áp mã thuế suất 20%. Cty CP Thu Ngân; Cty CPTM Khánh Vũ; Cty XNK Thụy Trạch; Cty CP thiết bị phụ tùng Đà Nẵng... có tờ khai thuế suất 20% nhưng hải quan áp mã thuế suất 10%...
Ngoài ra, lý do cơ bản mà Bộ Tài chính đưa ra trong văn bản 7077 “không truy thu, truy hoàn” đối với những xe đã nhập khẩu, đã nộp thuế với những mức thuế khác nhau từ trước năm 2007 vì “ người kinh doanh đã bán hết xe, đã quyết toán thuế, người mua đã sử dụng...”. Tuy nhiên theo các DN thì lý do này là không công bằng và thiếu nhất quán. Vì cũng điều kiện tương tự, người kinh doanh cũng bán hết xe, đã quyết toán thuế, người mua đã đưa vào sử dụng... thì các tờ khai nhập khẩu mặt hàng này trong năm 2008 - 2010 nộp thuế suất 20% đều được hoàn thuế 10%.
Còn bị truy thu thuế...
Theo DN Hoàng Trà thì việc Bộ Tài chính đề xuất không hoàn thuế như trên thiếu căn cứ pháp lý vì các tờ khai xe ôtô tải trên bị áp mã thuế suất 20% là sai quy định của biểu thuế tại thời điểm nhập khẩu là thuế thuế suất 10%.
Theo điểm 1 của văn bản 7077 thì từ thời điểm ban hành QĐ39/2006/QĐ-BTC ngày 28.7.2006 đến trước khi có QĐ 106/2007/QĐ-BTC ngày 20.12.2007 có ghi “Loại xe tự đổ được thiết kế để sử dụng trên các loại đường không phải đường cao tốc có tổng trọng lượng có tải tối đa trên 24 tấn nhưng không quá 45 tấn được áp mã thuế suất 10%”. Văn bản này cũng nêu rõ: Tại thời điểm này “Việt Nam chưa có đường cao tốc”.
Ngoài ra theo các chuyên gia kinh tế thì việc không hoàn thuế trên sai với quy định hiện hành và mâu thuẫn với thực tế xử lý của hải quan. Theo Luật Hải quan, việc truy thu, truy hoàn thuế (nếu có) sau khi cơ quan hải quan thực hiện kiểm tra sau thông quan là vô thời hạn. Không phụ thuộc vào việc DN đã bán hết hàng, đã quyết toán thuế, người mua hàng đã đưa vào sử dụng hay đã trích khấu hao tài sản hay chưa... Sau khi nhập khẩu phát hiện hải quan áp mã sai, tính thuế thiếu thì sẽ bị truy thu thuế, còn ngược lại nếu áp sai tính thừa thuế thì DN sẽ được hoàn thuế...
Từ thực tiễn trên, DN Hoàng Trà cho rằng, cùng một loại hàng hóa, cùng một thời điểm như nhau nhưng việc hải quan áp mã thuế 20% với DN này và áp mức 10% với DN khác là không công bằng. Sau đó, Bộ Tài chính tiếp tục có đề xuất không hoàn thuế 10%, dù thực tiễn sau đó mặt hàng này chỉ có thuế suất 10% làm cho DN lâm vào tình trạng khó khăn.
“Sự không công bằng này cộng với những khó khăn chung hiện nay cộng với khó khăn riêng như bị truy thu thuế nhập khẩu 8,4 tỉ đồng... đẩy DN chúng tôi lâm vào hoàn cảnh chết lâm sàng” - Giám đốc DN Hoàng Trà nói. Từ đó ông khẩn cầu Thủ tướng xem xét, chỉ đạo các cơ quan chức năng cho phép DN được hoàn thuế 10% cho các tờ khai nhập khẩu năm 2006 với mặt hàng trên.
Theo Lao Động
Đăng nhập
