Phòng kinh doanh:
028 3513 6399
 

Thông tuyến vận tải đường bộ Việt Nam-Trung Quốc

8/23/2012 10:15:55 AM

Một hiệp định vận tải đường bộ giữa Việt Nam và Trung Quốc cho phép các xe khách và xe tải sẽ có thể chạy qua biên giới qua các khu vực đồi núi ở miền nam Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa và các vùng sâu vùng xa ở miền bắc Việt Nam trên một cung đường có chiều dài 1.300 km từ Hà Nội đến Thâm Quyến   Hiệp định mới sẽ nới lỏng những hạn chế đối với xe tải và xe khách chạy trên tuyến nối các vùng kinh tế chính của tỉnh Vân Nam và khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) và 6 tỉnh của Việt Nam, bao gồm cả Lạng Sơn và Quảng Ninh, và 2 thành phố Hà Nội và Hải Phòng.   Trước đây, các doanh nghiệp vận tải chỉ được phép chạy sâu tối đa 20 km vào trong lãnh thổ của quốc gia láng giềng. Bắt đầu từ tháng 8 năm 2012, mỗi nước sẽ có thể cấp tối đa 15.100 giấy phép cho xe tải và xe khách lưu thông trong các tỉnh biên giới và tối đa 500 giấy phép cho xe tải và xe khách chạy vào các tỉnh nội địa.   Một tuyến đường quan trọng khác nối Côn Minh với Hà Nội và Hải Phòng cùng được điều chỉnh bởi hiệp định này cũng đã tổ chức lễ công bố triển khai tại Côn Minh vào ngày 16 tháng 8 năm 2012.   Ông Yushu Feng, chuyên gia kinh tế cao cấp, Ban Hợp tác Khu vực của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), phát biểu: “Hiệp định vận tải đường bộ mới này sẽ có tác động sâu sắc không chỉ đối với thương mại và du lịch song phương, mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông của Tiểu vùng Mê Công mở rộng (GMS). Đây là một cột mốc quan trọng trong hợp tác khu vực”. ADB là tổ chức đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc ký kết hiệp định vận tải đường bộ song phương này cùng với các sáng kiến thuận lợi hóa giao thông của GMS.   Năm 2011, khối lượng vận tải bằng đường bộ giữa Việt Nam và Trung Quốc thông qua cửa khẩu Hữu Nghị lên đến1 triệu tấn hàng hóa và khoảng 726.000 khách đã đi qua biên giới hai nước. Khối lượng vận tải dự kiến sẽ tăng khi hiệp định vận tải đường bộ mới được thực hiện. Để đáp ứng nhu cầu của thị trường, số lượng giấy phép của năm 2013 sẽ được tăng lên tương ứng.   THỦY NHI

TIN LIÊN QUAN

Lượng trâu, bò nhập khẩu từ Campuchia giảm 50% so cùng kỳ (5/24/2014 10:05:16 AM) Vận tải hàng hóa: Đường bộ thống lĩnh (5/12/2014 9:30:37 AM) Đã có 16/41 nhà máy đường dừng sản xuất niên vụ đường 2013-2014 (4/28/2014 10:08:49 AM) Sản lượng đường Brazil sẽ giảm do hạn hán ở khu vực Trung nam (4/25/2014 9:36:00 AM) Đường tồn kho lớn làm tăng áp lực xuất khẩu (3/12/2014 10:16:02 AM) Nghịch lý đường dư thừa nhưng lại hạn chế xuất khẩu (2/28/2014 9:51:36 AM) Thái Lan: Xuất khẩu đường năm 2014 dự kiến tăng lên mức kỷ lục (2/26/2014 10:07:45 AM) Lưu thông container trên các tuyến Á-Âu, xuyên Đại Tây Dương tăng 2.4% trong năm 2013 (2/12/2014 10:13:43 AM) Nhập khẩu đường của Trung Quốc dự báo giảm một nửa trong năm 2014 (12/6/2013 9:32:24 AM) Tranh cãi về nhập khẩu đường (11/21/2013 9:37:20 AM)

THÔNG TIN KHÁC

Các dự án giao thông ưu tiên đầu tư vùng Đông Nam Bộ đến năm 2020 (8/20/2012 10:10:22 AM) Các đơn vị vận tải tăng giá cước 6-8% (8/15/2012 10:27:14 AM) Nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải hàng hóa (8/6/2012 10:25:23 AM) Gia hạn thuế cho Dự án đường sắt Yên Viên - Lào Cai (8/4/2012 9:51:32 AM) Phát triển không gian ngầm đô thị còn nhiều lúng túng (7/30/2012 10:03:16 AM) Thông xe toàn bộ cầu Rạch Chiếc (7/10/2012 2:43:58 PM) Cước vận tải giảm 'nhỏ giọt' (7/10/2012 10:07:32 AM) Schenker khai thác các chuyến tàu lửa chở hàng từ cảng container mới của Anh (7/3/2012 10:34:17 AM) Từ 2/7 sẽ cấm ôtô lưu thông qua cầu Bính từ 20 giờ (7/3/2012 10:28:06 AM) DB Schenker vận chuyển rượu Scot đến Ba Lan bằng đường sắt (6/27/2012 10:56:53 AM)

BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung: Email / Tên / Điện thoại: