Các nhà khai thác hàng hóa vận tải hàng không châu Á cuối cùng cũng đã nhận thấy được vài tia sáng sau hơn một năm ảm đạm.
Các số liệu từ Sân bay Quốc tế Hong Kong cho thấy lưu thông hàng xuất khẩu, trung chuyển và lưu chuyển hàng hóa đến và đi Bắc Mỹ đều tốt trong tháng vừa qua.
Các số liệu trong tháng 5 từ Hiệp hội các Hãng hàng không châu Á Thái Bình Dương cũng cho thấy một khoản tăng nhẹ, trong đó nhu cầu vận tải hàng hóa hàng không quốc tế tính theo kilometre tấn tăng 0.5% so với tháng 5/2012.
HKIA, sân bay lớn nhất thế giới về sản lượng háng quốc tế, đã có được 339,000 m3 tấn trong tháng 5, tăng 1.8% so với một năm trước. Sản lượng trong 5 tháng đầu năm tăng 2.2% so với cùng kỳ, trong khi sản lượng hàng tính trong 12 tháng đạt gần 4.06 triệu tấn, tăng 3.5%.
Tuy nhiên AAPA cũng cảnh báo mặc dù có gia tăng trong nhu cầu, mức tăng 2.2% sức tải hàng hóa đã khiến chỉ số tải hàng hóa hàng không quốc tế của các hãng vận tải châu Á giảm 1.1 điểm, thấp hơn trong tháng 5 với 65.2%.
Trung tâm hàng đầu tại Đông Nam Á, Sân bay Changi của Singapore, cũng có sản lượng giảm khoản 3.2% trong 5 tháng đầu năm 2013.
Ông Andrew Herdman, tổng giám đốc AAPA cho biết nhu cầu vận tải hàng hóa hàng không đã giảm trong vài năm qua và vẫn đang trong xu hướng đi xuống.
“Trong 5 tháng đầu năm 2013, các hãng hàng không châu Á đã chịu mức giảm thêm 2.4% trong sản lượng hàng hóa lưu thông hàng không, cho thấy tình hình thương mại kém tại các thị trường xuất khẩu chủ chốt,” ông nói.
Theo The Journal of Commerce
Đăng nhập
