Evergreen Marine Corp của Đài Loan và Hanjin Shipping của Đức sẽ kết hợp hai tuyến Viễn Đông – California CPS 2 và CAX, thành một tuyến đồng khai thác CPS 2/CAX trên tuyến thương mại xuyên Thái Bình Dương sau mùa cao điểm.
Tuyến mới sẽ được triển khai vào ngày 9/10 với chuyến đi của tàu Hanjin Milano từ Ningbo, Trung Quốc. Động thái này sẽ giảm một nửa sức tải hàng tuần hiện có bởi tuyến sẽ có sức tải trung bình 4,050 TEU so với 8,100 TEU của hai tuyến hiện tại.
Kể từ tháng 5/2013, các hãng tàu đối tác đã đổi chổ cho nhau trên hai tuyến, theo một thỏa thuận trao đổi chỗ mở rộng có liên quan đến tuyến PSX của hanjin.
Dự kiến Cosco, Zim và NYK Line sẽ tiếp tục lấy chỗ trên tuyến mới.
Vòng xoay cảng của tuyến CPS 2/CAX gồm Ningbo, Shanghai, Busan, Long Beach, Oakland, Tokyo, Osaka và trở lại Ningbo. Tuyến sử dụng 6 tàu 3,600 – 4,300 TEU và có hành trình 6 tuần.
Theo Asian Shipper News