Hãng tàu Israel, ZIM, vừa quyết định rời tuyến thương mại châu Á – Bắc Âu do thiếu những tàu cực lớn cần thiết, nhưng hãng sẽ tăng cường các tuyến châu Á – Nam Mỹ.
CEO của Zim, ông Rafi Danieli, cho biết ông dự định mở rộng độ bao phủ cảng. “Nam Mỹ là một trong những tuyến thương mại chúng tôi sẽ tập trung vào và hướng đến mở rộng các dịch vụ ở đây,” ông nói.
Theo phó chủ tịch Zim, Nissim Yochai: “Thực tế, chúng tôi nghĩ đến việc bổ sung thêm một tàu vào tuyến từ Nam Mỹ đến Viễn Đông.”
Nhưng hiện tại, các kế hoạch của Zim trên tuyến Á-Âu đã đi đến hồi kết. “Đây là một tuyến với lợi thế dành cho những tàu lớn hơn,” ông Yochai nói, và lưu ý rằng những tàu lớn nhất của hãng thuộc tầm 10,062-TEU.
“Với tình hình tài chính hiện tại và kích cỡ các tàu, chúng tôi không nghĩ có thể mang đến thêm giá trị nào trên tuyến cho khách hàng và vì thế kết luận đơn giản là rời tuyến. Chúng tôi không có những tàu 14,000-TEU - 18,000-TEU để cạnh tranh công bằng với những hãng tàu lớn,” ông nói.
Zim có các dịch vụ trên tuyến với tư cách là hãng cung cấp tàu cho một tuyến đồng khai thác với China Shipping Container Lines (CSCL) cho đến cuối tháng 4. Nhưng sau đó CSCL quyết định hoạt động độc lập.
Theo Asian Shipper News
Đăng nhập
.jpg)
