Đăng nhập
Theo đó, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, kết nối thuận lợi các tỉnh miền Tây và miền Đông Nam Bộ với Khu cảng biển này; khai thác hiệu quả hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ, đường thủy tại các Khu đô thị phía Nam TP.HCM, gắn kết với các Khu công nghiệp Tân Thuận, Long Hậu…
Trước mắt, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM được giao đề xuất phương án đầu tư các dự án kết nối giao thông đến khu cảng biển Hiệp Phước gồm: Nút giao thông tại ngã tư Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, mở rộng nút giao thông chân cầu Bà Chiêm, tiếp tục mở rộng mặt đường Nguyễn Hữu Thọ, hoàn chỉnh đường Vành đai phía Đông TP.HCM và nâng tĩnh không cầu Rạch Dơi;
Báo cáo Bộ Tài chính về chủ trương bàn giao công tác quản lý tuyến luồng hàng hải Soài Rạp để nạo vét bồi lắng giữa sông Vàm Cỏ Đông và sông Lòng Tàu (kể cả việc thu phí đảm bảo hàng hải và duy tu, bảo dưỡng); hướng dẫn Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư xây dựng ICD tại khu vực xã Nhơn Đức, huyện Nhà Bè để tập kết và trung chuyển hàng hóa từ các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long đến cảng Hiệp Phước.
Ngoài ra, Công ty TNHH MTV Phát triển Công nghiệp Tân Thuận có trách nhiệm khẩn trương hoàn thiện phương án đầu tư xây dựng đường trục Bắc - Nam TP.HCM (giai đoạn 3).
Đồng thời, phối hợp với Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn thống nhất phương án thành lập liên doanh đầu tư, khai thác khu công nghiệp, dịch vụ logistics giai đoạn 3 (khoảng 392ha) và khu bến cảng hạ lưu Hiệp Phước (khoảng 385ha); phát triển liên hoàn các dịch vụ duy tu, sửa chữa phương tiện tàu thuyền, các khu kho bãi hàng hóa, các khu vui chơi, giải trí, dịch vụ hậu cần kỹ thuật hàng hải, khu vực thương mại tự do… từng bước hình thành cụm thương mại - dịch vụ - sản xuất công nghiệp tại Khu đô thị cảng Hiệp Phước.
Được biết, cảng Tân cảng- Hiệp Phước thuộc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn khai trương hoạt động từ ngày 15-12-2014 và đã đón nhiều chuyển tàu có tải trọng lớn.
Theo báo Hải Quan.
