|
Cục Hàng hải VN cho biết, 2 tháng đầu năm, hàng hóa thông qua các cảng biển tăng nhẹ so với cùng kỳ 2016.
Cụ thể, số lượng hàng thông qua các cảng đạt hơn 76 triệu tấn, tăng 1% so với cùng kỳ năm 2016. Trong đó, hàng xuất khẩu đạt hơn 19 triệu tấn, tăng 19% và hàng quá cảnh đạt hơn 10,7 triệu tấn, tăng 3%. Tuy nhiên, hàng nhập khẩu lại giảm 11% và hàng nội địa giảm 1% so với cùng kỳ.
Cũng trong 2 tháng đầu năm nay, hoạt động khai thác cảng biển ghi nhận nhiều kết quả nổi bật, tạo đà cho tăng trưởng trong thời gian tới. Trong đó, có thể kể đến sự kiện siêu tàu container Margrethe Maersk sức chở 18.300 TEU, trọng tải 194.000 tấn, dài 399m (gấp hơn 3,5 lần sân bóng đá và nếu xếp 18.300 TEU container thành một hàng dọc thì tổng chiều dài của container tàu “khủng” này chở là 110km), rộng hơn 59m cập cảng CMIT.
Cuối tháng 2 tại Tân Cảng Cát Lái, Tân Cảng Sài Gòn và Tập đoàn SITC đã chính thức ký thoả thuận hợp tác toàn diện trở thành đối tác chiến lược lâu dài trong đầu tư khai thác cảng biển, logistics, vận tải biển và dịch vụ. Theo thỏa thuận, TCT Tân Cảng Sài Gòn và Tập đoàn Quốc tế SITC sẽ cùng phát huy tối đa các lợi thế sẵn có như khai thác cảng, logistics và vận tải biển để cùng nhau quảng bá và xây dựng thương hiệu tại thị trường Việt Nam và quốc tế.
Mới đây nhất, hai địa phương có cảng biển quan trọng ở khu vực phía Nam là TP. HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu cũng đang nghiên cứu việc thu phí sử dụng kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn. Trước đó, Hải Phòng là địa phương đầu tiên thực hiện thu phí cảng biển.
Theo báo Giao thông.
|
Đăng nhập
