|
Evergreen Line cho biết họ sẽ chia một tuyến nội Á giữa Trung Quốc và Indonesia thành hai tuyến trung chuyển riêng biệt.
Tuyến HBI trước kia của hãng hiện trở thành hai tuyến trung chuyển – một nối Hong Kong với Trung Hoa lục địa và tuyến kia nối Tanjung Pelepas with Indonesia. Evergreen cho biết động thái này được thực hiện nhằm “đáp ứng tốt hơn nhu cầu của các thị trường đang thay đổi.”
Tuyến HBI mới, hoạt động với hai tàu 2,868-TEU có vòng xoay cảng gồm Xingang, Dalian, Qingdao, Hong Kong, và Xingang. Tuyến PIS hoạt động với một tàu 1,164-TEU có vòng xoay cảng gồm Tanjung Pelepas, Jakarta, Semarang, và Tanjung Pelepas.
Ngoài ra, Evergreen cho biết họ sẽ tham gia với tư cách một hãng cung cấp tàu vào tuyến của CNC nối Trung Quốc, Philippines, và Indonesia. Tuyến có vòng xoay cảng gồm Qingdao, Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Manila, Jakarta, Surabaya, Manila, Hong Kong, và Qingdao. Theo ComPair Data, tuyến trước kia hoạt động với bốn tàu CNC sức tải trung bình 2,604 TEU. CNC là một chi nhánh nội Á của CMA CGM.
Theo American Shipper
|