Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
028
3513 6399
 

Đăng nhập

     

Petrolimex chiếm hơn 57% hạn mức nhập khẩu xăng dầu

1/9/2013 9:45:02 AM

Bộ Công Thương vừa công bố phân giao hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu năm 2013 cho 13 doanh nghiệp. Theo đó, tổng lượng xăng dầu mà các doanh nghiệp đầu mối được nhập là 9 triệu m3,tấn các loại.

Cụ thể, năm 2013, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) là đầu mối nhập khẩu chủ lực với 5,18 triệu m3,tấn - chiếm 57,6% . Trong đó có 2,54 triệu m3 xăng, 2,33 triệu m3 diesel, 290.000 tấn dầu mazut và 20.000 m3 dầu hỏa.

Tiếp theo mức phân giao của Petrolimex là Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) với hạn mức nhập 1 triệu tấn,m3, trong đó có 230.000 m3 xăng, 720.000 m3 diesel và 50.000 tấn dầu mazut. Hạn mức 536.000 m3,tấn (255.000 m3 xăng, 275.000 m2 diesel và 6.000 m3 dầu hỏa) được giao cho Công ty TNHH Một thành viên Dầu khí Tp.HCM (Saigon Petro).

Trong khi đó, Công ty TNHH Một thành viên Thương mại Dầu khí Đồng Tháp (Petimex) được giao chỉ tiêu là 515.000 m3,tấn, trong đó có 90.000 m3 xăng, 365.000 m3 diesel và 60.000 tấn mazut. 455.000 m3,tấn (220.000 m3 xăng, 215.000 m3 diesel và 20.000 tấn mazut) dành cho Công ty Thanh Lễ.

Những doanh nghiệp còn lại là Công ty TNHH Một thành viên Xăng dầu Hàng không (Vinapco) là 426.000 m3,tấn. Công ty TNHH Một thành viên Tổng công ty Xăng dầu Quân đội được giao nhập 150.000 m3,tấn. Công ty Cổ phần lọc hóa dầu Nam Việt (NamViet Oil) được giao 67.000 m3,tấn…

Con số mà Bộ Công Thương cho phép nhập khẩu xăng dầu của năm 2012 là 10,1 triệu m3,tấn. Năm 2011, hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu bị điều chỉnh giảm từ 11 triệu m3,tấn xuống 9,978 triệu m3,tấn.

Theo văn bản mới đây của Bộ Công Thương, tính đến hết tháng 10/2012, Petrolimex chiếm khoảng 50% thị phần xăng dầu trong nước, PV Oil (16,6%), Saigon Petro (khoảng 6,5%), Thanh Lễ (5,3%), Tổng công ty Xăng dầu Quân đội (2,4%),...

 

Theo VnEconomy

TIN LIÊN QUAN
OPEC và Mỹ đều dự đoán nhu cầu dầu năm 2014 sẽ tăng (2/14/2014 9:44:48 AM)
Lưu thông container trên các tuyến Á-Âu, xuyên Đại Tây Dương tăng 2.4% trong năm 2013 (2/12/2014 10:13:43 AM)
Giá dầu thế giới tăng lên mức kỷ lục trong năm nay (2/10/2014 9:43:51 AM)
Giá xăng dầu thế giới đột ngột “rơi” hơn 3% (1/3/2014 9:19:06 AM)
Giá cước tăng 60% trên tuyến Á-Âu (12/17/2013 9:44:25 AM)
Tiếp tục xem xét việc thí điểm tái xuất xăng dầu sang Lào (12/16/2013 10:16:29 AM)
Bộ Tài chính yêu cầu giữ nguyên giá xăng dầu (11/27/2013 9:39:16 AM)
Công suất dầu thặng dư dầu toàn cầu tăng trong tháng 9 và tháng 10 (11/5/2013 10:34:55 AM)
Khánh thành đường hầm Á - Âu đầu tiên (10/29/2013 10:57:19 AM)
Giá xăng đột ngột tăng mạnh gần 3% (10/11/2013 9:28:06 AM)
THÔNG TIN KHÁC
Xuất khẩu dệt may tăng trưởng bất ngờ (1/9/2013 9:42:50 AM)
Xuất khẩu thiết bị khử nước mặn sang Saudi Arabia (1/9/2013 9:42:21 AM)
Xuất khẩu gạo hàng đầu thế giới: Nông dân vẫn nghèo (1/9/2013 9:41:37 AM)
Xuất khẩu gạo 2013: Chủ động giải pháp ứng phó (1/8/2013 10:15:01 AM)
Kim ngạch xuất khẩu hàng hoá Việt Nam sang Ấn Độ tăng trưởng (1/8/2013 10:14:32 AM)
10 tháng xuất khẩu dệt may sang Nhật Bản hơn 1,6 tỷ USD (1/8/2013 10:14:00 AM)
2013: Mục tiêu xuất khẩu gạo ít hơn mức đạt 2012 (1/8/2013 10:13:34 AM)
Bãi bỏ lệnh nhập khẩu điện thoại chỉ qua đường biển (1/8/2013 10:11:53 AM)
Xuất khẩu gạo vượt 7,7 triệu tấn (1/8/2013 10:10:11 AM)
Nhập khẩu thép của Mỹ tăng trong tháng 11 (1/7/2013 9:37:49 AM)
BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung:
Email / Tên / Điện thoại:
 

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005-2020 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Việt Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com