Dự án cầu Đồng Nai mới và tuyến đường dẫn hai đầu cầu do “vướng” GPMB nên tiếp tục xin dời ngày khánh thành dự án đến tháng 11/2014.
Mặt bằng "cản" tiến độ
Dự án BOT cầu Đồng Nai mới và tuyến đường dẫn hai đầu cầu do Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) làm chủ đầu tư, Công ty CP Đầu tư và xây dựng cầu Đồng Nai (DNC) là đơn vị thi công. Công trình được khởi công từ tháng 6/2008 với tổng kinh phí 1.877 tỷ đồng. Do chậm trễ trong khâu GPMB nên dự án đã nhiều lần lỡ hẹn ngày về đích. Lần gần nhất, chủ đầu tư xin phép dời ngày hoàn thành từ tháng 6/2014 dời đến cuối tháng 8/2014. Hiện nay, do vẫn phải tiếp tục gỡ “vướng” GPMB, chủ đầu tư tiếp tục hẹn đến tháng 11/2014 mới hoàn thành toàn bộ dự án.
Ghi nhận của PV Báo Giao thông tại công trường dự án vào ngày 11/9/2014 cho thấy, các nhà thầu đang tiếp tục thi công các hạng mục như đường gom, dạ cầu Đồng Nai, mặt đường đoạn từ cầu vượt đến cầu Đồng Nai.
Quan sát cho thấy, các hạng mục chính của công trình như xây dựng cầu Đồng Nai mới, cầu vượt bằng thép ngã tư Vũng Tàu, cầu vượt Tân Vạn và nâng cấp cầu Đồng Nai cũ đã đưa vào sử dụng, giải quyết phần nào tình trạng quá tải giao thông ở khu vực cầu Đồng Nai và cửa ngõ TPHCM. Tuy nhiên, khu vực hai đầu cầu phía Đồng Nai và đoạn đầu tuyến QL51 vẫn vướng mặt bằng.
Theo báo cáo của chủ đầu tư, GPMB còn vướng khá nhiều. Cụ thể, 300m đoạn từ vòng xoay ngã tư Vũng Tàu vẫn còn 2 hộ chưa giao mặt bằng. Do khu vực này phải thi công hạng mục cống D1000, D3000 hào kỹ thuật và mở rộng nền đường nhưng do vướng mặt bằng nên nhà thầu không thể thi công đồng bộ trên tuyến. Tiếp đó đoạn từ chân cầu vượt tới ngã tư Vũng Tàu có 28 hộ phải GPMB. Tuy nhiên, vẫn còn 8 hộ chưa tháo gỡ phần nhà và mái hiên bàn giao, các hộ còn lại vẫn đang trong quá trình vận động.
Tương tự, đoạn thi công 460m đường từ ngã tư Vũng Tàu đến cầu Đồng Nai cũ vẫn còn 30 hộ đang khiếu nại về giá đất. Ngoài ra một tổ chức là Đoàn Tài nguyên nước sông Đồng Nai dù đã nhận tiền phần nhà vật kiến trúc nhưng chỉ bàn giao 9m từ mép tường vào phần sân hiện hữu dài khoảng 30m. Phần diện tích phía sau làm nhà điều hành trạm thu phí vẫn chưa đồng ý bàn giao do chưa được phê duyệt kinh phí hỗ trợ di dời đến trụ sở mới. Đối với khu vực mở rộng đầu tuyến QL51 (dài khoảng 900m), còn 38 hộ chưa chịu nhận tiền bồi thường GPMB gây ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công.
Tháng 11/2014 sẽ hoàn thành?
Chiều11/9, tại cuộc họp bàn về GPMB dự án này, ông Lê Hồng Sơn - Tổng giám đốc DNC cho biết, thời gian qua chủ đầu tư đã đề nghị tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh việc GPMB. Tuy nhiên hiện nay dù trạm thu phí đã hoàn thành nhưng tiến độ thi công bị ảnh hưởng nghiêm trọng nên chủ đầu tư chưa thể thu phí hoàn vốn. Hiện nay thời gian thi công dự án xây dựng cầu Đồng Nai và tuyến đường dẫn hai đầu cầu theo hợp đồng BOT với Bộ GTVT đã hết hạn từ 30/6/2014.
 |
| Công tác bàn giao mặt bằng chậm là nguyên nhân chính khiến tiến độ thi công dự án này thi công dây dưa kéo dài. |
Đăng nhập
