|
Năm 2010, vượt qua những khó khăn, thách thức, Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn (Tổng Công ty TCS)G tiếp tục đạt được kết quả nổi bật trong chiến lược đầu tư, mở rộng sản xuất nhằm nâng cao sức cạnh tranh trong thời kỳ hội nhập toàn diện của đất nước và những bước tiến thành công trong phát triển bền vững uy tín thương hiệu. Hiện nay Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn đang dẫn đầu hệ thống cảng biển Việt Nam về thị phần, sản lượng hàng hóa container xuất nhập khẩu thông qua Tân Cảng Sài Gòn chiếm trên 80% thị phần các cảng khu vực TP. HCM, và gần 50% thị phần cả nước.
Hơn 21 năm xây dựng và trưởng thành (15/3/1989-15/3/2010), Tổng Công ty TCSG đã trở thành nhà khai thác cảng container chuyên nghiệp, hiện đại và lớn nhất Việt Nam với các dịch vụ khai thác cảng biển như: dịch vụ xếp dỡ hàng hóa, dịch vụ Logistics, dịch vụ hàng hải, cứu hộ, cứu nạn, hoa tiêu, địa ốc, cao ốc văn phòng, xây dựng công trình dân sự, quân sự ... và vận tải đa phương thức. Việc chọn các loại hình doanh nghiệp đa dạng, ngành nghề kinh doanh phù hợp với năng lực và có khả năng hỗ trợ qua lại, đầu tư có trọng tâm, chiến lược kinh doanh linh hoạt và hợp lý đã giúp công ty có được thương hiệu mạnh thể hiện ở nhiều mặt: quy mô công ty được mở rộng và mang tầm quốc gia, phạm vi hoạt động mở rộng ra khắp cả nước và bắt đầu vươn ra các nước trong khu vực; hiệu quả kinh tế, xã hội cao, hoạt động đúng pháp luật. Các công ty thành viên đa sở hữu, đa ngành nghề mới như vận tải thủy – bộ, dịch vụ kỹ thuật cơ khí, cung cấp giải pháp công nghệ thông tin, đào tạo nguồn nhân lực quản lý cảng biển,…. đã kết nối thành hệ thống hoàn chỉnh và rộng khắp cho các dịch vụ hàng hải, khai thác cảng biển, logistic.
Quản lý một hệ thống các cơ sở từ Bắc đến Nam với hàng chục công ty con hoạt động trong các lĩnh vực kinh tế, các cảng của Tổng Công ty TCSG bao gồm: Cảng Tân Cảng, Cảng Tân Cảng-Cát Lái, Cảng Tân Cảng- Hiệp Phước tại TP Hồ Chí Minh, Cảng container nước sâu Tân Cảng-Cái Mép tại Bà rịa-Vũng Tàu, Cảng Tân Cảng- Miền Trung tại Quy Nhơn. Cùng với việc phát triển cơ sở hạ tầng cảng, Tổng Công ty TCSG rất quan tâm phát triển hệ thống Logistics, hiện có các ICD tại các vị trí trung tâm, các khu công nghiệp lớn như ICD Tân Cảng- Sóng Thần (Bình Dương), ICD Tân Cảng- Long Bình (Đồng Nai), ICD tại cảng Tân Cảng (TP.HCM), Depot Nhơn Trạch (Đồng Nai), ICD Tân Cảng- 128 (Hải Phòng).
Trong tháng 12 này, cảng quốc tế Tân cảng-Cái Mép tại BR-VT và cảng Tân cảng-miền Trung Quy Nhơn sẽ được đưa vào khai thác. Quý III/2011, cảng Tân cảng-Hiệp Phước với 450m cầu tàu và 17 ha bãi và cảng Tân Cảng - 189 Hải Phòng với 350m cầu tàu cũng từng bước được đưa vào khai thác; tuyến dịch vụ Campuchia - Đồng bằng sông Cửu Long, các tuyến qua Đồng Tháp, Tiền Giang, Long An. Các dự án cảng Nghi Sơn-Thanh Hóa, Đình Vũ-Hải phòng và trung tâm dịch vụ logistic tại BR-VT cũng được gấp rút nghiên cứu, triển khai.
Tổng Công ty TCSG đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo triển khai các giải pháp quản lý điều hành sản xuất đáp ứng yêu cầu tăng sản lượng hàng qua cảng; tiếp tục thực hiện quyết liệt các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ và đã tạo ra những chuyển biến thực sự, khẳng định khả năng điều hành sản xuất, thực sự đi vào chiều sâu, mang tính ổn định, bền vững cao.
Kết quả sản xuất kinh doanh cả năm 2010, ước đạt 2,835,000 teus – tương đương 38 triệu tấn hàng hóa xuất nhập khẩu qua các Cảng của Tổng Công ty, đạt 113,4% kế hoạch, tăng trưởng 15,2% so với năm 2009, chiếm trên 70% thị phần vận tải container miền Nam với hơn 40% thị phần cả nước, tổng doanh thu 4635 tỷ đồng, đạt 113,5% kế hoạch, tăng trưởng 37,2% so với năm 2009. Đây là con số kỷ lục về sản lượng hàng thông qua trong lịch sử khai thác cảng của Tổng công ty và là cảng đầu tiên của Việt Nam đạt con số kỷ lục về sản lượng hàng thông qua trong một năm. Ngay từ những ngày đầu năm 2010, khi tất cả các doanh nghiệp đang phải vượt lên qua đáy cuộc khủng hoảng kinh tế thì Tân cảng Sài Gòn đã phải trăn trở với câu hỏi “phải làm gì để phục vụ tốt nhất cho khách hàng”. Ngay sau đó, 7 nhóm giải pháp, 257 đầu công việc đã được quyết liệt nhằm mang lại sự cách biệt về chất lượng dịch vụ, chính là lởi giải đáp đầu tiên cho câu hỏi đó, vì vậy năng xuất giải phóng tàu tăng 15%; thời gian giao nhận bình quân được rút ngắn thêm 0,15 giờ/lượt phương tiện, các dịch vụ tư vấn, hỗ trợ, thông tin được cung cấp đến khách hàng chu đáo mọi lúc mọi nơi, các chính sách tại từng thời điểm được khách hàng đón nhận.
Trong quá trình xây dựng và phát triển, Tổng Công ty TCSG luôn chú trọng xây dựng văn hóa Công ty. Nét đẹp truyền thống của đội ngũ cán bộ, nhân viên trong công ty là: Chuyên nghiệp, trách nhiệm, tận tâm với khách hàng, kỷ luật nghiêm, năng động, sáng tạo, luôn giữ chữ tín trong kinh doanh, sống có nghĩa, có tình, có trách nhiệm với đồng chí, đồng đội, gia đình và xã hội. Đây là những yếu tố quan trọng làm nên thương hiệu Tân Cảng Sài Gòn. Tổng Công ty TCSG đã được tặng thưởng: Danh hiệu “Anh hùng lao động thời kỳ đổi mới”(2004); Huân Chương Lao Động Hạng Nhất, Nhì, Ba; Huân chương chiến Công Hạng ba và nhiều giải thưởng cao cho chất lượng dịch vụ và thương hiệu mạnh. Đặc biệt, trong năm 2010, Tổng Công ty TCSG là một trong 43 doanh nghiệp tại Việt Nam được vinh danh “ Thương Hiệu Quốc Gia” – biểu trưng giá trị thương hiệu uy tín nhất tại Việt Nam do Hội Đồng Thương Hiệu Quốc Gia bình chọn.
Là nhà khai thác cảng container hàng đầu tại Việt Nam, Tổng Công ty TCSG hướng đến nâng cao chất lượng dịch vụ và cung cấp dịch vụ trọn gói cho khách hàng trong giao nhận hàng hóa với quan niệm nhất quán “Khách hàng là bạn tốt”, đưa ra phương châm “4G” rất “Tân Cảng” làm chủ đề hành động xuyên suốt trong năm khách hàng đó là: Giúp đỡ khách hàng 24/24; Giao dịch với khách hàng lịch sự, văn minh; Giao nhận hàng hóa nhanh chóng, thuận tiện; Giảm thiểu chi phí cho khách hàng.
Vietnam Shipper
|
Đăng nhập
