Sau một tuần áp dụng quy định xử phạt đối với tài xế điều khiển xe đầu kéo sơ mi rơ moóc không có giấy phép lái xe (GPLX) hạng Fc, số lượng tài xế vi phạm rất ít.
Cấp hơn 9.000 giấy phép lái xe
Theo Sở GTVT TPHCM, đến ngày 30-6-2011, số lượng ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc đăng ký ước khoảng 8.500 chiếc. Trong khi đó, số lượng GPLX hạng Fc do sở cấp và quản lý là 9.837 GPLX. Như vậy, so với số ô tô đầu kéo đăng ký, số GPLX hạng Fc do Sở GTVT TPHCM cấp và quản lý, tỷ lệ đáp ứng nhu cầu đạt 115,72%.
Theo số liệu của Đội CSGT Rạch Chiếc, trong tuần đầu triển khai kiểm tra trên các tuyến xa lộ Hà Nội (quận 9 và Thủ Đức), quốc lộ 1A (Thủ Đức), liên tỉnh lộ 25B (quận 2), qua kiểm tra khoảng 600 ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, chỉ có 5 tài xế không có GPLX hạng Fc bị xử phạt.
Trung tá Phạm Văn Tuyến, Đội phó đội CSGT Rạch Chiếc, cho biết, sở dĩ số tài xế không có GPLX hạng Fc bị xử phạt ít là do mức xử phạt hiện nay lên đến 2,5 triệu đồng và giam bằng lái 10 ngày nên tài xế đã tự giác hơn trong việc chấp hành các quy định của pháp luật.
Ngoài ra, với việc Chính phủ cho phép lùi thời hạn xử phạt đối với tài xế điều khiển xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc chưa có GPLX hạng Fc tới 2 năm đã giúp cho các DN vận tải và tài xế có thời gian học và thi chuyển đổi.
Nhiều tài xế sẽ thất nghiệp
Dù số lượng GPLX hạng Fc mà Sở GTVT TPHCM cấp và quản lý là khá cao, tuy nhiên, thực tế là nhiều tài xế sau khi có GPLX hạng Fc lại chuyển đổi sang chạy xe loại khác hoặc làm nghề khác; số khác do chưa đủ điều kiện để học và thi chuyển đổi trước thời hạn 30-6-2011 nên chưa có GPLX hạng Fc.
Theo Hiệp hội Vận tải hàng hóa TPHCM, hiện nay trên địa bàn thành phố còn tới hơn 1.000 tài xế chưa đủ 24 tuổi theo luật định nên số đối tượng này chưa được nộp hồ sơ thi sát hạch để nâng hạng Fc. Số tài xế này đều có thâm niên điều khiển xe đầu kéo từ 1-2 năm và hiện đang là một bộ phận lao động của DN vận tải.
Do đó, nếu không được hỗ trợ, kể từ ngày 1-7, số tài xế này sẽ rơi vào cảnh thất nghiệp. Điều này đồng nghĩa với việc thiếu hụt tài xế có GPLX hạng Fc ở các DN vận tải TPHCM thời gian tới thêm trầm trọng.
Trước tình trạng trên, để tạo điều kiện thuận lợi cho các DN vận tải và tài xế trong việc đăng ký học và thi chuyển đổi GPLX hạng Fc, giữa tháng 6 vừa qua, Tổng cục Đường bộ Việt Nam có công điện đề nghị các Sở GTVT, cơ sở đào tạo lái xe, trung tâm sát hạch lái xe tiếp tục khẩn trương thực hiện công tác đào tạo, sát hạch, cấp GPLX hạng Fc cho người có GPLX hạng C, D, E đang điều khiển ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc.
Cụ thể, đối với người điều khiển xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, tính đến ngày 30-6-2011 còn thiếu 2 tháng mới đủ 24 tuổi, nếu đủ các điều kiện khác theo quy định thì tổ chức tiếp nhận đào tạo, sát hạch, cấp GPLX hạng Fc; bảo lưu kết quả sát hạch; đến ngày đủ tuổi theo quy định mới cấp GPLX hạng Fc cho các đối tượng này. Đối với các đối tượng vắng, trượt các kỳ sát hạch lái xe hạng Fc thì sau ngày 30-6-2011 vẫn tiếp tục tổ chức sát hạch cho số đối tượng này.
Theo SGGP
Đăng nhập
