Từ ngày 24 tháng 10, 2011, Maersk Line sẽ triển khai dịch vụ Daily Maersk khai thác tuyến vận tải Châu Á – Băc Âu.
Các tàu mẹ thuộc tuyến Daily Maersk sẽ cắt máng vào cùng một thời gian mỗi ngày tại bốn cảng chính ở Châu Á là Ningbo, Shanghai, Yantian, Tanjung Pelepas, và đi đến ba cảng chính tại Châu Âu là Bremerhaven, Rotterdam and Felixstowe, sử dụng mạng lưới tàu trung chuyển nhỏ để chở hàng hoá nối với các tàu mẹ lớn hơn tại các cảng trung chuyển quốc tế thay cho những tuyến dịch vụ trực tiếp.
Maersk Line được xem là nhà tiên phong bảo vệ môi trường trong ngành vận tải biển. Mức khí CO2 bình quân thải ra tính trên mỗi container thấp hơn mức trung bình của ngành khoảng 10%, và Maersk Line đặt mục tiêu đến năm 2020 sẽ giảm mức này xuống thêm 25% (dựa vào số liệu của năm 2007). Mức khí CO2 thải ra tính trên mỗi container trên tàu Daily Maersk sẽ thấp hơn mức trung bình của ngành khoảng 13% trên tuyến dịch vụ Châu Á – Bắc Âu. Bên cạnh đó, việc Maersk Line đầu tư đóng 20 tàu container loại Triple-E sẽ giúp cho tuyến vận tải biển Châu Á – Bắc Âu trở thành tuyến có hiệu suất sử dụng năng lượng hiệu quả nhất trên thế giới bởi vì các tàu container trên tuyến này sẽ cắt giảm 50% lượng khí CO2 thải ra tính trên mỗi container 20 feet so với trung bình của ngành.
Vietnam Shipper
Đăng nhập
