Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
028
3513 6399
 

Đăng nhập

     

Global Aviation Holdings đệ đơn xin phá sản

2/11/2012 9:25:04 AM

Công ty mẹ của World Airways, Global Aviation Holdings, đã đệ đơn xin phá sản theo Chương 11, luật phá sản của Hoa K, vào ngày 05 tháng hai. Global Aviation, nhà cung cấp dịch vụ thuê chuyến bay lớn nhất cho quân đội Mỹ, và World Airways sẽ tiếp tục các hoạt động bay theo kế hoạch, phát ngôn viên World Airways, Steve Forsyth cho biết.


”Điều quan trọng là cả hai hãng hàng không sẽ hoạt động bình thường thông qua quá trình tái cấu trúc, vì vậy khách hàng sẽ tiếp tục được phục vụ như trước", Forsyth viết trong một email.


Theo một thông cáo báo chí, ban giám đốc Global Aviation xác định rằng Chương 11 luật phá sản tạo ra cho công ty "biện pháp hiệu quả  và thuận tiện nhất để tái cơ cấu". Giám đốc điều hành Global, Robert Binns, nói thêm về quyết định. "Công ty cần hoàn thành tái cấu trúc toàn diện, do có một đội tàu quá lớn, chi phí lao động vượt quá các tiêu chuẩn của ngành so với môi trường kinh tế toàn cầu hiện nay và sự cần thiết để sắp xếp cơ cấu vốn (phù hợp) với kích thước của công ty", ông Binns phát biểu.

Sean Frick, phó chủ tịch kế hoạch và phát triển của Global Aviation Holdings, gần đây đã thảo luận vấn đề đội tàu vận tải hàng hóa của World Airways với tạp chí World Cargo Air về việc cho thuê máy bay. Hiện tại, World Airways đang hoạt động 09 tàu chở hàng MD-11 trên cơ sở ACMI (cho thuê máy bay, phi công, bảo dưỡng bảo trì và bảo hiểm).


Mặc dù Frick thừa nhận rằng công việc kinh doanh máy bay của công ty có xu hướng được “sử dụng ít hơn- kém đi hiệu quả”, nhưng ông cũng cho biết  tình hình kinh doanh cho thuê chuyến (máy bay) đã đáp ứng tốt nhu cầu thế giới. "Chúng tôi đã nhận ra rằng hợp đồng cho thuê có chiều hướng tiến triển tốt với chúng tôi vì nó làm giảm số chi phí vốn tài sản (cố định)  mà một công ty phải gánh chịu," Frick nói.


Chẳng hạn, World Airways đã hợp tác với các công ty cho thuê (tài chính) nhằm thực hiện hoán đổi tàu chở hàng, mà nó là một cách thức cần rất nhiều vốn. "Nhưng cuối cùng, chúng tôi có thể có một dòng tiền mạnh chảy ra với  hình thức thuê mướn của các tàu hàng được chuyển đổi", Frick nói.

 

Ông từ chối bình luận về tình trạng hiện tại của World Airways.

 

Quang Duy (theo Aircargo World)

TIN LIÊN QUAN
THÔNG TIN KHÁC
Các hãng hàng không Ấn Độ có thể nhập khẩu nhiên liệu? (2/10/2012 10:40:11 AM)
Lợi nhuận quý 3 của SAT giảm 25,4% (2/10/2012 10:39:33 AM)
Aegean Airlines triển khai các chuyến bay đến Budapest (2/7/2012 9:23:02 AM)
NZ bay thẳng đến Bali (2/3/2012 9:03:39 AM)
QantasLink tăng cường mạng lưới Queensland (2/2/2012 9:29:17 AM)
Các hãng hàng không châu Á Thái Bình Dương: Lượng hành khách tăng, lượng hàng giảm (2/1/2012 9:06:40 AM)
Etihad tăng cường các chuyên cơ vận tải A330 (1/31/2012 8:37:55 AM)
Royal Brunei tăng cường các dịch vụ Melbourne (1/31/2012 8:37:14 AM)
Cargolux bổ sung các chuyến bay chở hàng đến sân bay Indianapolis (1/20/2012 9:41:47 AM)
China Southern mở tuyến Australia – châu Âu (1/17/2012 9:47:47 AM)
BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung:
Email / Tên / Điện thoại:
 

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005-2020 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Việt Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com