Ngày 22-5-2012, Cảng Quốc Tế Cái Mép (CMIT) đã thiết lập liên tiếp 2 thành tích mới quan trọng về năng suất xếp dỡ hàng cho các cảng container tại Việt Nam. Trong vòng 11 giờ 30 phút, CMIT đã hoàn thành việc xếp dỡ 2.100 container cho tàu MV Mette Maersk, tải trọng 116.100 DWT và sức tải 9.038 TEU của hãng tàu Maersk Line. Đạt năng suất khai thác bến là 183 move/giờ và hiệu suất khai thác cẩu là 43 move/giờ/cẩu.
Ông Steen Davidsen, Tổng Giám Đốc của CMIT cho biết: “Đây là lần đầu tiên CMIT vượt qua mức 40 move/giờ/cẩu, và chúng tôi tin rằng CMIT là cảng container đầu tiên tại Việt Nam đạt được mức hiệu suất khai thác này. Chúng tôi cũng tin rằng mức năng suất khai thác bến 183 move/giờ chỉ với 5 cẩu bờ STS đã tạo một cột mốc mới quan trọng cho Việt Nam.”
Theo đại diện của CMIT, cảng tính mức năng suất khai thác bến dựa trên tổng thời gian tàu neo đậu tại bến để làm hàng - từ khi hạ cầu thang, chuẩn bị làm hàng đến tàu rời bến hay nửa giờ sau khi việc làm hàng kết thúc trong trường hợp tàu không rời bến ngay lập tức. Thời gian này chưa từng bị trừ khi tính năng suất khai thác bến tại CMIT, do đó năng suất khai thác bến tại CMIT phản ánh thời gian thực tế tàu lưu tại bến cảng.
Tàu MV Mette Maersk làm hàng tại CMIT
Ông Peter Smidt-Nielsen, Tổng Giám Đốc của Maersk Line Việt Nam cho biết: “Năng suất khai thác bến là thước đo chi phí then chốt cho tất cả các hãng tàu. Năng suất khai thác bến cao sẽ tiết kiệm một khoản lớn chi phí nhiên liệu cho chúng tôi”. Ông cũng cho biết thêm: “Mức năng suất mà CMIT đã đạt được khi làm hàng cho tàu của Maersk Line là rất đáng ghi nhận, nhất là khi cảng chỉ mới đi vào khai thác được 14 tháng.”
Chính thức đón chuyến tàu đầu tiên cập bến vào ngày 30-3-2011, đến nay CMIT đã phục vụ 151 chuyến tàu cập cảng và xếp dỡ hơn 351,000 TEU hàng xuất nhập khẩu của Việt Nam và các thị trường thương mại chính tại Châu Âu, Bắc Mỹ và Châu Á.
THANH LONG
Đăng nhập
