Phòng kinh doanh:
028 3513 6399
 

Khởi công tuyến đường sắt đô thị Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên

8/28/2012 1:28:29 PM

Sáng ngày 28-8, UBND TP.HCM đã tổ chức Lễ khởi công xây dựng tuyến đường sắt metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Đến dự buổi lễ có ông Đinh La Thăng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải; Lê Thanh Hải, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP Hồ Chí Minh; Lê Hoàng Quân, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh; ông Yasuaki Tanizaki, Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam.   Tuyến đường sắt đô thị số 1 dài hơn 20km đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức và một phần huyện Dĩ An (Bình Dương) có điểm đầu ở trước chợ Bến Thành và kết thúc ở nhà ga Long Bình (quận 9). Trong đó, có hơn 2,6km đi ngầm (3 nhà ga) và hơn 17km trên cao (11 nhà ga). Dự án có tổng mức đầu tư gần 2 tỷ USD, nhà thầu chính là tập đoàn Simutomo-Cienco 6 (Nhật Bản), dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2017.   Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến metro số 1 gồm sáu toa với sức chở 1.860 hành khách. Tuy nhiên, trước năm 2020 chỉ đưa vào sử dụng ba toa, có thể chở được 930 người. Dự kiến số lượng hành khách chuyên chở từ năm 2017-2020 khoảng 186.000 người/ngày. Tốc độ chạy tàu tối đa 80km/giờ trong đường hầm và 110km/giờ trên cầu. Thời gian đi từ Suối Tiên vào trung tâm mất khoảng 29 phút (bao gồm cả thời gian dừng tại các ga). Dự kiến tàu sẽ hoạt động khoảng 20 giờ/ngày với thời gian giãn cách giữa các chuyến là 5 - 6 phút. Cự ly trung bình giữa các ga từ 1-2km, tại khu vực trung tâm có thể hạ xuống 700-800m, còn tại khu vực ngoại ô có thể bố trí các ga cách nhau 2km.   Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh đây là công trình có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế xã hội của TP.HCM, là điểm nhấn của mối quan hệ Việt Nam – Nhật Bản. Công trình đòi hỏi trình độ kỹ thuật cao, địa hình thi công phức tạp, vốn đầu tư lớn. Vì vậy, các nhà thầu thi công phải phát huy tốt tinh thần trách nhiệm, thi công bảo đảm tiến độ, an toàn lao động, bảo đảm vệ sinh môi trường. UBND TP cần giám sát chặt chẽ, động viên kịp thời để công trình hoàn thành đưa vào khai thác hiệu quả, có chất lượng cao.   Thiên Bảo

TIN LIÊN QUAN

Sản lượng than của Trung Quốc ước giảm 2,5% trong năm 2014 (1/26/2015 10:45:36 AM) Đường sắt Anh hoàn tiền khách hàng nếu tàu trễ 1 phút (7/2/2014 9:44:25 AM) Xuất khẩu sang Anh tăng trưởng khá (6/3/2014 10:58:16 AM) TP HCM cần thêm 1,8 tỷ USD xây tuyến metro số 5 (5/28/2014 9:51:30 AM) Châu Âu có trại nuôi cá rô phi đầu tiên đạt chứng nhận BAP (5/27/2014 9:31:52 AM) Kim ngạch xuất khẩu hàng hóa sang Anh quí I giảm nhẹ (5/15/2014 9:58:19 AM) Kinh tế nước Anh tiếp tục có thêm những gam màu sáng (5/12/2014 10:08:42 AM) Xuất siêu sang Anh đạt 647 triệu USD (5/9/2014 9:21:08 AM) Đã có 16/41 nhà máy đường dừng sản xuất niên vụ đường 2013-2014 (4/28/2014 10:08:49 AM) "Truy" nguyên nhân cước đường sắt cao (4/25/2014 9:38:23 AM)

THÔNG TIN KHÁC

Thông tuyến vận tải đường bộ Việt Nam-Trung Quốc (8/23/2012 10:15:55 AM) Các dự án giao thông ưu tiên đầu tư vùng Đông Nam Bộ đến năm 2020 (8/20/2012 10:10:22 AM) Các đơn vị vận tải tăng giá cước 6-8% (8/15/2012 10:27:14 AM) Nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải hàng hóa (8/6/2012 10:25:23 AM) Gia hạn thuế cho Dự án đường sắt Yên Viên - Lào Cai (8/4/2012 9:51:32 AM) Phát triển không gian ngầm đô thị còn nhiều lúng túng (7/30/2012 10:03:16 AM) Thông xe toàn bộ cầu Rạch Chiếc (7/10/2012 2:43:58 PM) Cước vận tải giảm 'nhỏ giọt' (7/10/2012 10:07:32 AM) Schenker khai thác các chuyến tàu lửa chở hàng từ cảng container mới của Anh (7/3/2012 10:34:17 AM) Từ 2/7 sẽ cấm ôtô lưu thông qua cầu Bính từ 20 giờ (7/3/2012 10:28:06 AM)

BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung: Email / Tên / Điện thoại: