Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
028
3513 6399
 

Đăng nhập

     

Maersk sẽ rút các tàu cũ hơn đi để đối phó với tình hình dư tải

3/20/2013 9:37:47 AM

CEO của Maersk Line, Soren Skou, cho biết nếu nhu cầu của các chủ hàng giảm khi các tàu cực lớn 18,000 TEU của hãng đi vào hoạt động, các tàu cũ nhỏ hơn sẽ được rút ra để đối phó với tình hình ảm đạm trên tuyến Á-Âu.

 

“Khi chúng tôi đưa vào các tàu mới và lớn hơn, nếu thị trường không phát triển, chúng tôi sẽ rút đi những tàu khác để cân bằng,” ông Skou phát biểu trong một cuộc phỏng vấn với tạp chí Maersk Post.

 

“Chúng tôi đã không tạo được lợi nhuận trên các tuyến Á-Âu trong năm 2012, kể cả những tuyến thuộc Daily Maersk,” ông Skou nói. “Tăng trưởng chững lại ở châu Âu đã át mất nhu cầu, cùng lúc nguồn cung lại gia tăng.

 

“Tuy nhiên Daily Maersk vẫn được tiếp nhận tốt và hiện là những tuyến đáng tin cậy nhất trong ngành. Tôi tương đối lạc quan năm 2013 chúng tôi sẽ kiếm được tiền trong khu vực này,” ông nói.

 

Hãng dự định đưa năm tàu Triple-E đầu tiên vào tuyến giữa châu Á và châu Âu trong năm nay, và Maersk Post lưu ý đây sẽ là khoảng thời gian khó khăn khi sản lượng trên tuyến giảm 5% trong năm 2012 và dự kiến chỉ tăng 1% trong năm 2013, theo Alphaliner.

30% kinh doanh của Maersk nằm trên tuyến thương mại giữa châu Á và châu Âu, ông Skou cho biết. Ông nói thêm, “Điểm trọng yếu là quản lý sức tải – đó là hành động một cách có trách nhiệm để đảm bảo chúng tôi không góp phần vào tình trạng thừa cung trong ngành. Điều này chỉ có thể dẫn đến việc giá cước sụp đổ.”

 

Ông Skou cho biết các tàu cực lớn sẽ có chi phí khai thác thấp nhất trong ngành, sử dụng nhiên liệu ít hơn 35% so với các tàu 13,100 TEU chúng sẽ thay thế. 

Theo Asian Shipper News

TIN LIÊN QUAN
THÔNG TIN KHÁC
'K' Line đặt đóng 5 tàu container 14,000 TEU (3/20/2013 9:37:10 AM)
CMA CGM khởi động tuyến con thoi Marseilles-Algeria (3/19/2013 9:56:53 AM)
G6 Alliance công bố chi tiết các tuyến xuyên Thái Bình Dương (3/19/2013 9:52:04 AM)
Tuyến thương mại Đông Nam Á đến Australia sẽ được hợp nhất từ ngày 19 tháng 4 (3/19/2013 9:51:18 AM)
Hapag-Lloyd lên kế hoạch tăng cước tuyến Á-Âu (3/19/2013 9:50:34 AM)
APL nhận tàu đầu tiên trong loạt 10 tàu 14,000 TEU (3/16/2013 9:26:24 AM)
Hapag-Lloyd triển khai tàu 13,200 TEU thứ tư trên tuyến Á-Âu (3/16/2013 9:25:42 AM)
Evergreen, Hanjin, Simatech mở tuyến Vịnh Ba Tư – Đông Phi (3/16/2013 9:25:04 AM)
Lượng container nhập khẩu tháng Hai tăng tại Cảng LA (3/15/2013 10:38:03 AM)
Tuyến Bắc Âu FEMEX của CMA CGM bỏ ghé cảng tại các cảng Scandinavia (3/15/2013 10:37:14 AM)
BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung:
Email / Tên / Điện thoại:
 

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Viết Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com