Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
028
3513 6399
 

Đăng nhập

     

Thách thức năng lượng châu Á

4/10/2013 10:02:10 AM

Thách thức Năng lượng của Châu Á, một chương chủ đề đặc biệt trong báo cáo  Triển vọng Phát triển Châu Á 2013 (ADO 2013) của ADB, đã nhấn mạnh yêu cầu cân đối phức tạp mà khu vực phải đối mặt để cung cấp năng lượng cho mọi người dân đồng thời hạn chế sự phụ thuộc vào các loại nhiên liệu hóa thạch.  

Nếu như đến năm 2035, Châu Á chỉ đơn thuần mở rộng khả năng tiếp cận các nguồn năng lượng mà không thay đổi căn bản cách thức tiêu thụ năng lượng, báo cáo dự báo rằng tiêu thụ dầu mỏ của khu vực sẽ tăng gấp đôi, tiêu thụ khí thiên nhiên sẽ tăng gấp ba và tiêu thụ than sẽ tăng 81% và sẽ phải trả giá đắt vì những tác động hủy hoại môi trường.  

Các nguồn năng lượng tại chỗ hạn chế của Châu Á cũng đặt ra một thách thức khác. Chỉ chiếm 9% trữ lượng dầu mỏ toàn cầu đã xác định, khu vực hiện đang phát triển theo hướng sẽ tăng lượng nhập khẩu dầu mỏ lên gấp ba từ nay đến năm 2035, khiến khu vực nhạy cảm hơn nhiều trước những cú sốc nguồn cung từ bên ngoài.  

Tại Châu Á, 1,8 tỷ người vẫn dựa vào củi và các nhiên liệu truyền thống khác như là nguồn cung cấp năng lượng chính. Do việc tiếp cận các nguồn năng lượng hiện đại là yếu tổ chủ chốt để có sự tiến bộ về kinh tế và xã hội, Châu Á cần phải tìm kiếm ý chí chính trị và sự đổi mới để vứt bỏ những chính sách lỗi thời và điều chỉnh lại cơ cấu năng lượng của mình. Một trong số đó là việc các nhà hoạch định chính sách sẽ cần thay thế các chính sách trợ cấp nhiên liệu chung làm giảm chi phí năng lượng điện một cách giả tạo và tạo ra gánh nặng tài khóa lớn bằng các chính sách trợ cấp có mục tiêu hướng đến người nghèo. Báo cáo cho rằng việc giảm các chính sách trợ cấp lãng phí trên toàn thế giới cũng sẽ giúp giảm bớt 2,6 tỷ tấn khí các-bo-níc phát thải ra môi trường vào năm 2035.  

Các hỗ trợ được thiết kế một cách cẩn trọng dành cho các công nghệ năng lượng tái tạo cần phải được thúc đẩy. Các công nghệ năng lượng gió, mặt trời và nhiên liệu sinh học thế hệ mới với kỳ vọng sẽ cạnh tranh hơn về chi phí so với các lựa chọn hiện tại và không cạnh tranh với sản xuất lương thực là những giải pháp tiềm năng. 

Châu Á có tiềm năng lớn về khí đá phiến, với Trung Quốc có trữ lượng lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, các vấn đề bất ổn về mặt kỹ thuật như nguy cơ rò rì và nhiễm bẩn nước cần phải được giải quyết. Thảm họa Fukushima đã nhấn mạnh các nguy cơ của năng lượng hạt nhân, nhưng việc giảm dần sử dụng năng lượng hạt nhân sẽ làm tăng mạnh việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Chú trọng nhiều hơn đến các hệ thống giao thông và các thành phố xanh sử dụng năng lượng hiệu quả cùng với tăng cường nghiên cứu về năng lượng sạch cũng là những biện pháp có tầm quan trọng tương đương.  

Các quốc gia không thể tự mình đáp ứng tất cả nhu cầu về điện, vì vậy Châu Á cần đẩy nhanh việc kết nối lưới điện và khí ga qua biên giới để năng cao tính hiệu quả, giảm bớt chi phí và tận dụng lợi ích của năng lượng điện dư thừa. Báo cáo cho rằng với việc tăng cường hợp tác, một thị trường năng lượng liên Châu Á sẽ có thể đạt được vào năm 2030.

 Đảm bảo rằng những người nghèo không bị loại ra ngoài sẽ đòi hỏi các chính sách  phải giữ được mức sàn năng lượng đủ cho những người có thu nhập thấp và sự phát triển các lựa chọn có hiệu quả về cung cấp điện nằm ngoài hệ thống lưới chung cho các cộng đồng ở các khu vực hẻo lánh. Thu hẹp khoảng cách về năng lượng giữa các quốc gia giàu và quốc gia nghèo đòi hỏi các khoản viện trợ quốc tế có mục tiêu để xây dựng cơ sở hạ tầng điện năng đem lại lợi ích cho những người kém may mắn hơn.

THỦY NHI

TIN LIÊN QUAN
Lưu thông container trên các tuyến Á-Âu, xuyên Đại Tây Dương tăng 2.4% trong năm 2013 (2/12/2014 10:13:43 AM)
Nga chiếm 20% thương mại toàn cầu về năng lượng (1/25/2014 9:05:57 AM)
Lịch bay mùa hè 2014 của ANA: Thay đổi trên các tuyến quốc tế (12/10/2013 9:49:30 AM)
ANA, JAL: Sản lượng hàng hóa hàng không tăng (11/7/2013 9:24:00 AM)
Canada vẫn hấp dẫn thị trường năng lượng châu Á (10/9/2013 10:18:41 AM)
Hãng vận tải Puerto Rico bổ sung ghé cảng tại Port Everglades (10/4/2013 10:29:35 AM)
ANA, JAL: Sản lượng hàng tăng nhanh (10/2/2013 8:55:13 AM)
Sản lượng hàng tăng tại ANA, JAL (9/6/2013 9:45:18 AM)
Hơn 9.781 tỉ đồng nâng cấp luồng tàu biển vào sông Hậu (8/28/2013 1:38:15 PM)
Trung Quốc muốn đẩy nhanh đàm phán FTA với Nhật-Hàn (6/19/2013 9:33:16 AM)
THÔNG TIN KHÁC
Thị trường rau quả chế biến toàn cầu tăng trưởng đều (4/10/2013 9:59:32 AM)
Giá lúa mì đạt mức cao 2 tuần do hoạt động mua vào của Trung Quốc (4/10/2013 9:57:45 AM)
Giá xăng dầu: Tăng sốc, giảm nhỏ giọt (4/10/2013 8:55:44 AM)
Doanh nghiệp vẫn muốn hạ thuế thu nhập (4/10/2013 8:53:53 AM)
'Doanh nghiệp Việt cẩn trọng khi hợp tác với UAE' (4/9/2013 10:10:07 AM)
Trung Quốc và Australia sẽ hoán đổi tiền tệ trực tiếp (4/9/2013 10:02:57 AM)
Pháp ưu tiên thúc đẩy thương mại với Việt Nam (4/9/2013 10:00:54 AM)
Quan hệ thương mại Việt Nam – Na Uy tăng trường vượt bậc (4/8/2013 10:26:21 AM)
“Cần đột phá gì để đổi chiều nền kinh tế”? (4/8/2013 10:12:27 AM)
Bất thường trong thống kê kinh tế Việt Nam (4/8/2013 10:09:57 AM)
BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung:
Email / Tên / Điện thoại:
 

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005-2020 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Việt Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com