Các hãng vận tải container lớn vừa thông báo các khoản tăng cước trên nhiều tuyến, dự kiến áp dụng trong tháng 8, tháng 9 và tháng 10.
Tuyến nội Á
Bốn hãng tàu đã áp dụng các khoản tăng cước vào ngày 15/8
- APL đã tăng cước trên tuyến từ Hàn Quốc đến Nhava Sheva và Pipava, thêm $50/TEu, $100/FEU và $container 40’ cao và $130/container 45’ cao.
- Emirates Shipping Line tăng cước đối với tất cả các chuyến hàng từ Viễn Đông v2 Đông Nam Á đến Trung Đông thêm $200/TEU và $400/FEU.
- CMA CGM tăng cước từ châu Á đến Vịnh Ba Tư thêm $200/TEU và đến Sri Lanka, Tây Ấn và Pakistan thêm $100/TEU.
- Maersk Line tăng cước trên tuyến từ Trung Quốc và Hong Kong đến Trung Đông thêm $100/TEU và $200/FEU và container 45’ cao.
Bắt đầu từ 1/9, Hapag-Lloyd sẽ tăng cước từ Đông Á, ngoại trừ Nhật bản, đến Biển Đỏ và Vịnh ba Tư thêm $300/TEU, và đến Tiểu lục địa Ấn Độ thêm $200/TEU.
Tuyến Á-Âu
Từ ngày 8/8, CMA CGM đã tăng cước hàng đi từ châu Á, gồm Nhật Bản, Đông Nam Á và Bangladesh, đến đông và tây Địa Trung Hải, Adriatic và Biển Đen thêm $150/TEU.
Bốn hãng dự kiến tăng cước từ ngày 1/9 gồm:
- CMA CGM sẽ tăng cước từ châu Á đến Bắc Âu, gồm cả Anh quốc, và toàn bộ từ Bồ Đào Nha đến Nga thêm $450/TEU.
- Mediterranean Shipping Co. sẽ tăng cước từ châu Á, ngoại trừ Nhật Bản, nhưng gồm cả Bangladesh đến đông và tây Địa Trung Hải, Biển Đen, Adriatic, Bắc Âu, Anh quốc, Scandinavia và Baltic, cũng như Bắc Phi, thêm $500/TEU.
- Evergreen Line sẽ áp dụng một khoản tăng cước chung trên tuyến từ Viễn Đông, gồm Nhật Bản và Tiểu lục địa Ấn Độ đến châu Âu thêm $450/TEU và $900/FEU và container 40’ cao, bắt đầu từ 1/9.
- Zim Integrated Shipping Services sẽ tăng cước trên tuyến từ Viễn Đông đến Bắc Âu thêm $450/TEU, bắt đầu từ 1/9.
Ngoài ra, Maersk Line thông báo hãng sẽ tăng cước tuyến Á-Âu bắt đầu từ 1/9.
Từ 5/9, Zim Integrated Shipping Services sẽ tăng cước trên tuyến từ châu Á đến Địa Trung Hải và Biển Đen thêm $500/TEU.
Tuyến Á-Phi
4 hãng tàu dự định tăng cước từ ngày 1/9:
- MSC sẽ tăng cước từ Trung Đông đến châu Phi thêm $200 và $400.
- Delmas sẽ tăng cước trên chiều đi hướng tây từ Viễn Đông đến Đông Phi, gồm Kenya và Tanzania, thêm $300/TEU, và đến Tây Phi thêm $250/TEU.
- Tương tự, Emirates Shipping Line sẽ tăng cước đối với tất cả các chuyến hàng đi từ Viễn Đông và Đông Nam Á đến Đông Phi thêm $300/TEU.
- Maersk Line cũng tăng cước từ Viễn Đông đến Đông Phi thêm $300/TEU và $600/FEU và container 40’ cao.
Tuyến xuyên Thái Bình Dương
CMA CGM dự định tăng cước trên một số tuyến từ ngày 1/9:
- Từ Mỹ đến Viễn Đông, khoản tăng sẽ là $80/TEU và $100/FEU và container 45’ cao.
- Đối với các chuyến hàng từ châu Á, gồm Ấn Độ, Pakistan, Bangladesh và Sri Lanka, đi thẳng đến Vancouver, British Columbia, khoản tăng sẽ là $320/TEU, $400/FEU, $450/container 40’ cao và $519/container 45’ cao. Đối với các chuyến hàng đến các điểm trung chuyển nội địa ở Canada, khoản tăng sẽ là $480/TEU, $600/FEU, $675/container 40’ cao và $760/container 45’ cao.
- Từ Đông Bắc Á và Đông Nam Á đến các cảng Bờ tây Hoa Kỳ, khoản tăng sẽ là $320/TEU, $400/FEU, $450/container 40’ cao, $510/container 45’ và $640/container 53’. Đến các điểm trung chuyển đường sắt của các cảng Bờ tây và các cảng tại bờ đông và bờ Vịnh, khoản tăng sẽ là $480/TEU, $600/FEU, $675/container 40’ cao và $760 container 45’. Đối với các container 553’ đến các điểm trung chuyển đường sắt Bờ tây, khoản tăng sẽ là $960/TEU.
- Đối với các chuyến hàng từ Tiểu lục địa Ấn Độ đến Bờ Tây, khoản tăng sẽ là $320/TEU, $400/FEU, $450/container 40’ cao và $510/container 45’. Đối với các chuyến hàng đến Bờ Đông và bờ Vịnh, khoản tăng sẽ là $480/TEU, $600/FEU, $675/container 40’ cao và $760/container 45’.
Ngoài ra, từ 15/9, Hapag-Lloyd sẽ tăng cước đối với các sản phẩm từ rừng và giấy vụn từ British Columbia đến Dalian, Shekou và Tianjin-Xingang, Trung Quốc, thêm $40/TEU và $50/FEU.
Tuyến xuyên Đại Tây Dương
Hai hãng tàu dự định tăng cước từ ngày 1/9:
- MSC sẽ tăng cước trên tuyến từ Viễn Đông đến bờ đông Nam Mỹ thêm $750/TEU và $1,500/FEU.
- U.S. Lines sẽ áp dụng một khoản tăng cước chung đối với hàng từ Mỹ và Canada đến Viễn Đông thêm $800/TEU và $100/FEU và container 45’.
Từ 15/9, Hyundai Merchant Marine sẽ tăng cước đối với hàng xuất khẩu từ Canada đến các cảng tại châu Á thêm $80/TEU và $100/FEU.
Hai hãng tàu khác cũng dự định tăng cước từ ngày 1/10:
- CMA CGM sẽ tăng cước từ châu Âu đến bờ đông Nam Mỹ. Từ Bắc Âu và Baltic, khoản tăng sẽ là $200/TEU, và từ Địa Trung Hải khoản tăng sẽ là $150/TEU.
- MSC sẽ tăng cước trên tuyến từ Mỹ, Canada và Mexico đến tây Địa Trung Hải thêm $100/TEU và $150/FEU.
Từ tuần 41 (7/10), MSC sẽ áp dụng một khoản tăng cước chung €150 (khoảng US$200)/TEU đối với hàng đi từ tây Địa Trung Hải và Bắc Âu đến bờ tây nam Mỹ.
Bắc Mỹ - Nam Mỹ
Hapag-Lloyd dự kiến có hai khoản tăng cước từ ngày 1/10:
- Từ Mỹ và bờ đông Canada đến châu Mỹ Latin, khoản tăng sẽ là $100/TEU và $150/FEU.
- Đối với hàng nông sản, gồm đậu lăng, đậu, đậu Hà Lan, từ Bờ tây Hoa Kỳ và bờ tây Canada đến châu Mỹ Latin, khoản tăng sẽ là $150/TEU.
Theo The Journal of Commerce
Đăng nhập
.jpg)
