Trao đổi với Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online ngày 18-9, ông Đỗ Ngọc Dũng, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (chủ đầu tư) cho biết, hiện nay quốc lộ 20 mới thi công được 15%. Khối lượng thi công này hoàn toàn là vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp (khoảng hơn 230 tỉ đồng trong tổng số 4.467 tỉ đồng), phần vốn còn lại đang phải đi vay từ nước ngoài.
“Mới đây, Chính phủ đã đồng ý bảo lãnh để vay vốn của một đối tác Hoa Kỳ. Đến cuối tháng 9 này dự kiến sẽ ký hợp đồng vay vốn để cuối năm có thể kịp giải ngân cho nhà thầu đẩy nhanh thi công”, ông Dũng nói.
Về kế hoạch hoàn thành giai đoạn 1 nâng cấp quốc lộ 20, ông Dũng cho biết với tiến độ thực hiện như hiện nay thì phải đến năm 2015 dự án mới hoàn thành.
Cũng liên quan đến dự án nâng cấp quốc lộ 20, trong buổi làm việc của Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc với UBND tỉnh Lâm Đồng hôm 16-9, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường cho biết trong lúc chờ khoản vay từ nước ngoài thì Chính phủ đã đồng ý ứng thêm 300 tỉ đồng để tiếp tục thi công dự án nâng cấp quốc lộ 20.
|
"Dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 20 giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 123 km (từ điểm giao với quốc lộ 1A tại Dầu Giây, Đồng Nai đến điểm giao với tỉnh lộ 725, tại Bảo Lộc, Lâm Đồng), được khởi công ngày 23-12-2011 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2014. Dự án được đầu tư theo hình thức xây dựng - chuyển giao (BT) với tổng mức đầu tư 4.467 tỉ đồng.
Giai đoạn 2 từ điểm giao với tỉnh lộ 725 đến điểm giao với quốc lộ 27, có tổng mức đầu tư 3.058,9 tỉ đồng sẽ được đầu tư sau khi đủ điều kiện.
Quốc lộ 20 là tuyến đường huyết mạch nối TPHCM, Đồng Nai với thành phố Đà Lạt, ngoài việc phục vụ nhu cầu đi lại từ TPHCM lên Đà Lạt, tuyến đường này được nâng cấp để vận chuyển bauxite từ Lâm Đồng về cảng Gò Dầu, Đồng Nai." |
Đăng nhập
