Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) vừa ghi nhận một mức tăng nhẹ trong tăng trưởng hàng hóa vận chuyển hàng không trong tháng 10.
So với tháng 10/2012, lượng hàng tính theo kilometer tấn (FTK) toàn cầu tăng 4% với tăng trưởng ở tất cả các khu vực ngoại trừ châu Phi.
Xu hướng gia tăng này bắt đầu từ quý ba khi các thị trường hàng hóa hàng không có phản ứng tốt đối với niềm tin của người tiêu dùng và nhu cầu gia tăng.
Tuy nhiên kết quả hoạt động khác nhau theo từng khu vực.
Các hãng Trung Đông có mức tăng trưởng ấn tượng nhất với 12.3%. Các hãng hàng không châu Âu và bắc Mỹ có mức tăng lần lượt 4.4% và 3.7%, thấp hơn xu hướng tăng trưởng lâu dài từ 5-6%.
Các hãng châu Á Thái Bình Dương có mức tăng nhẹ 2% nhưng quan trọng, và cuối cùng đã chống đỡ được suy giảm trong hầu hết năm 2013.
Tăng trưởng trong giao thương của Trung Quốc trên khắp vùng cho thấy vùng châu Á Thái Bình Dương, vốn là khu vực vận tải hàng hóa hàng không lớn nhất về thị phần, có khả năng tiếp tục đà tăng trưởng.
“Từ giữa năm chúng tôi đã nhận thấy tăng trưởng dù khiêm tốn nhưng đều đặn trong lượng hàng hóa nhờ vào niềm tin trong kinh doanh và các dòng lưu thông thương mại được cải thiện.
“Vận tải hàng hóa hàng không vẫn là mảng kinh doanh khó khăn. Điều tiết cung cầu đã trở nên khó khăn khi lưu thông hành khách đang ngày càng phát triển.
“Có những bằng chứng cho thấy sự sụt giảm trong các chỉ số tải đã bình ổn, nhưng sản lượng vẫn đang chịu áp lực,” theo ông Tony Tyler, tổng giám đốc kiêm CEO của IATA.
Chỉ số tải trung bình của tháng 10 đạt 46.4%, tăng so với chỉ số tải của năm 44.8%. Con số này vẫn thấp hơn nhiều so với năm 2010, khi chỉ số này đạt đỉnh 50%.
Theo Aircargo Asia Pacific