Phòng kinh doanh:
028 3513 6399
 

Ký Kết Hợp Đồng Liên Doanh Hợp Phần B Cảng Container Quốc Tế Hải Phòng

12/11/2013 9:30:37 AM

Sáng ngày 10/12/2013, tại hội trường Cảng Tân Cảng – Cát Lái, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã tổ chức Lễ ký hợp đồng liên doanh Hợp phần B Cảng Container Quốc tế Hải Phòng – HICT (Hai Phong International Container Terminal) với đối tác Molnykit của Nhật Bản (gồm các hãng tàu MOL, NYK và Tập đoàn Itochu).   HICT hay còn gọi là Cảng Cửa ngõ Quốc tế Hải Phòng là  dự án cảng nước sâu trọng điểm phía Bắc Việt Nam, được xây dựng trên cơ sở sử dụng vốn ODA của Nhật với tổng quy mô 130,74ha. Bao gồm: Hợp phần A do Cục Hàng hải Việt Nam làm chủ đầu tư; Hợp phần B khởi nguồn do Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) thành lập liên doanh với đối tác Molnykit của Nhật theo hình thức đối tác công – tư làm chủ đầu tư. Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, bắt đầu từ ngày 04/01/2013, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã thay thế Vinalines để thành lập liên doanh khai thác Hợp phần B với đối tác Molnykit. Theo kế hoạch dự kiến, cảng HICT sẽ chính thức đi vào hoạt động từ giữa năm 2017.   Về quy mô, Hợp phần B của Cảng HICT có tổng diện tích 56,99ha bao gồm 44,99ha bãi và cầu tàu, 12ha vùng nước trước bến, chiều dài cầu tàu 750m, độ sâu trước bến -14m, có khả năng tiếp nhận tàu container lên đến 100.000 DWT, bến cho sà lan 100 TEU, đường kính vũng quay tàu 600m, năng lực thông qua khi cảng đạt công suất tối đa là 1.100.000 TEU/năm.   Đến dự buổi Lễ ký hợp đồng, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công cho biết, HICT là dự án được Chính phủ Việt Nam rất quan tâm, đây cũng là dự án đầu tiên đánh dấu sự tham gia của các nhà đầu tư tư nhân Nhật Bản vào lĩnh vực phát triển kết cấu hạ tầng cảng biển Việt Nam. Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đánh giá: “Nằm ở cửa ngõ vùng kinh tế phát triển phía Bắc, Cảng Hải Phòng có tốc độ tăng trưởng hàng hóa thông qua cao, đặc biệt là hàng container. Vì vậy việc xây dựng Cảng Cửa ngõ Quốc tế Hải Phòng là nhu cầu hết sức cấp thiết, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Bắc nói riêng và Việt Nam nói chung. Bộ Giao thông Vận tải khẳng định sẵn sàng hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi để các nhà đầu tư sớm triển khai dự án và đưa cảng vào khai thác có hiệu quả”. Nụ Phạm

TIN LIÊN QUAN

Thí điểm thành lập tuyến vận tải ven biển Hải Phòng – Hà Tĩnh (5/29/2014 9:23:38 AM) Hàng nông sản ùn ứ tại Cảng Hải Phòng (4/28/2014 10:08:20 AM) Cảng container Yantian của Shanzhen mở dịch vụ hàng tuần đến Hải Phòng (4/5/2014 8:46:46 AM) Lưu thông container trên các tuyến Á-Âu, xuyên Đại Tây Dương tăng 2.4% trong năm 2013 (2/12/2014 10:13:43 AM) Lượng hàng hóa qua cảng Hải Phòng lớn nhất miền Bắc (11/25/2013 9:53:28 AM) Hãng vận tải Puerto Rico bổ sung ghé cảng tại Port Everglades (10/4/2013 10:29:35 AM) NYK kết nối HK-Kaohsiung với Mindanao, Naha, Hải Phòng (8/5/2013 8:38:20 AM) 25.000 tỷ đồng xây cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (4/16/2013 9:08:59 AM) Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng với mục tiêu Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020 (4/12/2013 1:47:17 PM) Khánh thành và bàn giao hệ thống máy soi công- ten- nơ tại Cảng Hải Phòng (10/27/2011 9:18:03 AM)

THÔNG TIN KHÁC

Sản lượng hàng hóa hàng không của Shanghai Pudong tăng 11% trong tháng 11 (12/9/2013 10:21:45 AM) Sản lượng hàng hóa của Sân bay quốc tế Dubai tăng 35 trong tháng 10 (12/3/2013 9:03:36 AM) Hội thảo “Hậu cần vận tải hàng hải Việt Nam 2013” (11/30/2013 11:48:26 AM) Sản lượng hàng hóa tăng ở Miami và Greensboro (11/29/2013 9:08:58 AM) Chính thức triển khai E-manifest vào tháng 4 năm 2014 (11/29/2013 9:06:30 AM) Sản lượng container giảm tại Seattle, Tacoma (11/28/2013 9:20:07 AM) Sản lượng container tăng mạnh tại các cảng Georgia (11/28/2013 9:18:59 AM) UPS tăng cường hiện diện tại Mexico (11/26/2013 10:05:51 AM) Logistics đối đầu doanh nghiệp ngoại (11/25/2013 9:53:55 AM) Lượng hàng hóa qua cảng Hải Phòng lớn nhất miền Bắc (11/25/2013 9:53:28 AM)

BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung: Email / Tên / Điện thoại: