Phòng kinh doanh:
028 3513 6399
 

Quốc lộ nối TP HCM với Vũng Tàu sẽ có 3 trạm thu phí

2/13/2014 9:16:17 AM

Ngoài 2 trạm thu phí hiện hữu, Chính phủ đã cho phép chủ đầu tư dự án BOT quốc lộ 51 xây thêm một trạm thu phí để chống thất thu. Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có văn bản đồng ý cho phép Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) xây thêm một trạm thu phí phụ (T2) tại nút giao giữa 2 dự án Đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và quốc lộ 51 theo hợp đồng BOT đã được ký kết trước đây.  Như vậy, với trạm thu phí mới, quốc lộ 51 (nối TP HCM và Vũng Tàu) sẽ có 3 trạm (trạm T1, T2 trên địa bàn tỉnh Đồng Nai ở xã Tam Phước, TP Biên Hòa và xã Long Phước, huyện Long Thành); Trạm T3 ở xã Tân Hải, huyện Tân Thành, Bà Rịa - Vũng Tàu). Theo BVEC, việc xây dựng trạm thu phí phụ T2 trên tuyến quốc lộ này nhằm chống thất thu cho dự án BOT quốc lộ 51 do từ khi 20 km đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây được đưa vào khai thác, lượng xe đi quốc lộ 51 giảm đến 30%. Đơn vị này cũng dự báo thời gian tới lượng xe qua quốc lộ này còn tiếp tục giảm vì đi đường cao tốc rút ngắn được thời gian. Hơn nữa, khi cao tốc hoàn thành tổng cộng 55 km, tất cả các loại xe sẽ được đi đường này. BVEC khẳng định việc thu phí trên quốc lộ này đảm bảo nguyên tắc không thu quá hai lần nếu xe đi trên toàn tuyến quốc lộ 51 vì trạm thu phí phụ T2 chủ yếu thu phí ôtô đi từ khu vực cảng Cái Mép để đi đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Theo đó, các xe đi toàn tuyến quốc lộ 51 chỉ phải nộp phí tại 2 đầu trạm phía Đồng Nai và Vũng Tàu mà không phải nộp phí tại trạm phụ gần đường cao tốc Long Thành - Dầu Giây. Còn xe đi đường cao tốc Long Thành - Dầu Giây đi Vũng Tàu chỉ nộp phí ở trạm T2 mà không nộp phí ở trạm T3 ở Vũng Tàu.  Dự án đầu tư mở rộng Quốc lộ 51 có chiều dài 72,7 km được đầu tư mở rộng theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) có tổng mức đầu tư 3.312 tỷ đồng do Công ty cổ phần phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công vào tháng 8/2009 đến nay đã cơ bản hoàn thành với tuyến đường có chiều rộng 32,9 m gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, tốc độ thiết kế 80km/h. Ngoài việc mở rộng, dự án cũng xây dựng 13 cầu cùng khổ với đường và 12 cầu vượt dân sinh tại các khu vực đông dân cư.     Theo VnExpress

TIN LIÊN QUAN

Xe không qua hầm vẫn bị thu phí (3/7/2014 9:08:54 AM) Dừng thu phí trạm Hoàng Mai nếu chưa sửa xong đường (10/5/2013 9:34:23 AM) Hãng vận tải Puerto Rico bổ sung ghé cảng tại Port Everglades (10/4/2013 10:29:35 AM) 15/10, dừng thu phí cầu Bãi Cháy (9/28/2013 10:11:30 AM) Thu phí qua cầu Bình Triệu 1 từ 00 giờ ngày 1-8 (8/1/2013 10:29:22 AM) Đề xuất chuyển trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài (5/6/2013 9:33:45 AM) Thu hơn 1.000 tỷ đồng phí bảo trì đường bộ (4/9/2013 10:08:48 AM) Cảng thu thêm phí, doanh nghiệp kêu trời (12/12/2012 10:29:44 AM) Kiến nghị thu phí đường bộ qua xăng dầu, vé đường (11/26/2012 10:33:49 AM) Thu phí cầu Bình Triệu 1 từ 16-9 (9/13/2012 10:40:33 AM)

THÔNG TIN KHÁC

Đường sắt Kazakhstan vận chuyển hơn 61% lượng container Á-Âu trong năm 2013 (2/12/2014 10:14:14 AM) Các dự án QL1 qua Bình Thuận-Đồng Nai sẽ về đích đúng hẹn (2/8/2014 9:22:34 AM) Khánh thành 2 cầu thay thế phà Tắc Cậu (2/8/2014 9:09:15 AM) Lộ diện hình hài đường cao tốc Bắc - Nam (2/7/2014 8:33:57 AM) Cần tập trung vốn làm đường cao tốc (2/7/2014 8:30:07 AM) Thêm điểm đến trên tuyến đường sắt Tây An – Kazakhstan (1/15/2014 8:37:45 AM) Dịch vụ đường bộ mới Uruguay-Paraguay giảm thời gian vận chuyển mùa khô 75% (1/11/2014 9:05:14 AM) TP HCM đi Vũng Tàu: Nhanh gấp đôi (1/2/2014 10:18:31 AM) Thông xe 26 km cao tốc Nội Bài - Lào Cai (12/28/2013 9:05:26 AM) Thông tuyến đường cao tốc Kunming – Bangkok với cầu nối Laos và Thailand (12/26/2013 8:46:08 AM)

BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung: Email / Tên / Điện thoại: