Các hãng vận tải container xuyên Thái Bình Dương sẽ áp dụng một phụ phí mùa cao điểm $400/FEU đối với tất cả các chuyến hàng từ 15/6 do các đơn hàng đi hướng đông từ châu Á sang Mỹ tăng mạnh.
Thông báo này theo sau một khoản tăng cước chung (GRI) $300/FEU đến bờ tây Hoa Kỳ và $400 đến tất cả các điểm đến khác ở Mỹ áp dụng từ 15/5 “nhằm bù đắp cho các khoản sụt giảm cước trong những tháng gần đây.”
“Các hãng tiếp tục chơi trò chơi đuổi bắt với giá cước, vốn đã rất trì trệ kể từ năm 2011,” giám đốc điều hành TSA, ông Brian Condrad nói.
Theo Lloyd's List, phụ phí mùa cao điểm nhằm “đối phó với những tình huống bất ngờ như chuyển đổi các cảng cửa ngõ, điều chỉnh lưu thông nội địa, thuê thêm thiết bị.”
“Doanh thu khiêm tốn từ những đợt tăng cước chung gần đây sẽ không đủ để chi trả cho các dịch vụ được nâng cấp nhằm phục vụ cho nhu cầu có khả năng sẽ tăng lên trong những tháng sắp tới,” ông Conrad nói.
Sản lượng mạnh hơn bắt đầu vào tháng 1 và dự kiến sẽ tiếp tục trong nửa cuối năm 2014, cùng với tỷ lệ sử dụng tàu ở mức giữa 90% đối với các chuyến hàng đi qua bờ tây và cao hơn 90% đối với hàng đến bờ đông và Vịnh Mexico.
Chỉ số hàng container Shanghai (SCFI) cho thấy giá cước tại chổ đối với hàng đi từ Trung Quốc đến Bờ Tây ở mức $1,913/TEU vào đầu tháng 5, thấp hơn so với mức $2,000/FEU một năm trước đó.
Theo Asian Shipper News
Đăng nhập
.jpg){kind=spacer}
