Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải rà soát, sửa đổi, hoàn thiện các văn bản quy định về điều kiện kinh doanh vận tải đối với xe khách giường nằm 2 tầng; các quy định theo hướng siết chặt công tác đăng kiểm đối với phương tiện kinh doanh vận tải; ban hành các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật về thiết kế, thi công, vận hành, khai thác và bảo trì cầu treo dân sinh; kịp thời ban hành các Thông tư hướng dẫn sau khi Nghị định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô được ban hành.
Đồng thời tăng cường chỉ đạo, siết chặt quản lý kinh doanh vận tải, bảo đảm an ninh, an toàn trong hoạt động giao thông đường bộ; nâng cao chất lượng quản lý an toàn kỹ thuật phương tiện; tăng cường năng lực và nâng cao hiệu quả phương thức vận tải khối lượng lớn, kết nối các phương thức vận tải nhằm giảm áp lực cho vận tải đường bộ, từng bước giải quyết tình trạng vận chuyển hàng hóa phụ thuộc chủ yếu vào vận tải đường bộ.
Bên cạnh đó tăng cường chỉ đạo thực hiện kiểm soát tải trọng xe, trong đó tập trung chỉ đạo Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương và các địa phương bố trí đủ kinh phí đảm bảo cho các Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động hoạt động; yêu cầu chủ phương tiện cam kết không hoán cải phương tiện, không vi phạm chở quá tải trọng cho phép; tăng cường bảo đảm điều kiện an toàn giao thông của kết cấu hạ tầng giao thông, trong đó chú trọng chỉ đạo rà soát lại toàn bộ cầu treo, cầu dân sinh; rà soát hệ thống biển báo giao thông phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ; thay thế biển báo hạn chế tốc độ không còn phù hợp.
Xử lý nghiêm đối tượng chống đối, phá hoại trạm kiểm soát tải trọng xe
Phó Thủ tướng yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tiếp tục thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải đường bộ, duy trì hoạt động của trạm kiểm soát tải trọng xe 24 giờ trong ngày và 7 ngày trong tuần; kiên quyết chấm dứt tình trạng xe chở hàng quá tải, gây mất an toàn giao thông và phá hoại kết cấu hạ tầng giao thông; xác định rõ trách nhiệm và xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm chở hàng quá trọng tải lưu thông trên địa bàn.
Bộ Công an chỉ đạo các lực lượng Công an kiên quyết xử lý nghiêm tình trạng “cò”, “môi giới dẫn xe” trốn tránh việc kiểm soát, đối tượng chống đối, phá hoại trạm kiểm soát tải trọng xe.
Bên cạnh đó, Bộ Công an tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, chú trọng tuần lưu, ứng dụng công nghệ trong phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm pháp luật giao thông, nhất là vi phạm về tốc độ, chở quá số người quy định, đi không đúng làn đường, luồng tuyến, vi phạm quy định về thời gian lái xe, lái tàu, đón, trả khách không đúng nơi quy định; bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong các ngày lễ lớn.
Đồng thời chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông các địa phương tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn, nhắc nhở các trường hợp đội mũ bảo hiểm không bảo đảm chất lượng khi tham gia giao thông. Từ ngày 1/7/2014, thực hiện xử phạt vi phạm hành chính đối với các trường hợp người đi mô tô, xe gắn máy đội mũ không phải mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy.
Siết chặt quản lý chất lượng xe điện
Bộ Công thương chỉ đạo cơ quan quản lý thị trường các địa phương tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh các loại xe hai bánh chạy điện (phải có Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với mô tô, xe máy điện và tem hợp quy đối với xe đạp điện); tăng cường đấu tranh phòng, chống buôn lậu đối với các loại xe hai bánh chạy điện.
Phó Thủ tướng giao Bộ Y tế chủ trì, xây dựng dự thảo Thông tư quy định tiêu chuẩn sức khỏe lái xe kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; ban hành quy định về việc xét nghiệm nồng độ cồn trong máu của người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ; nghiên cứu ban hành quy định về kiểm tra nhanh người sử dụng chất ma túy trong khi điều khiển phương tiện giao thông. Tăng cường tập huấn phổ biến kiến thức về sơ cấp cứu ban đầu cho người bị tai nạn giao thông trong cộng đồng, trước mắt thí điểm tập huấn cho đội ngũ lái xe taxi, xe chở khách và tình nguyện viên.
Gắn trách nhiệm lãnh đạo nếu để xảy ra tai nạn
Phó Thủ tướng yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đẩy nhanh tiến độ các dự án xây dựng, nâng cấp, bảo trì đường bộ; triển khai phương án bảo đảm an toàn kết cấu hạ tầng trong mùa mưa lũ; khẩn trương rà soát, điều chỉnh và thực hiện quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ trên đường bộ, mạng lưới tuyến vận tải hành khách cố định, vận tải xe buýt, dịch vụ vận tải taxi trên địa bàn; xác định các điểm mất an toàn trên đường giao thông nông thôn, đặc biệt là các cầu treo, cầu dân sinh, tạm ngừng khai thác những công trình không đảm bảo an toàn, khẩn trương tổ chức duy tu, sửa chữa khắc phục để nhân dân đi lại an toàn.
Kiên quyết không để phát sinh đường ngang qua đường sắt trái phép, có lộ trình cụ thể để xóa bỏ các đường ngang trái phép. Phân cấp quản lý và gắn trách nhiệm lãnh đạo địa phương để xảy ra các vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt; tăng cường kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm đối với tàu, thuyền kinh doanh vận tải khách du lịch không bảo đảm an toàn; các cảng, bến thủy nội địa cho tàu thuyền chở khách du lịch ra, vào đón trả khách trái quy định. Gắn trách nhiệm lãnh đạo xã nếu để xảy ra tai nạn đò ngang trên địa bàn quản lý do bến đò hoặc phương tiện không đủ các điều kiện an toàn, chở quá số người theo quy định.
Trong 6 tháng đầu năm 2014, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn cả nước và ùn tắc giao thông tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục có nhiều chuyển biến tích cực. Số vụ, số người chết và số người bị thương vì tai nạn giao thông tiếp tục giảm; các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe tải nặng cơ bản được kiềm chế. Việc triển khai thực hiện kiểm tra tải trọng xe trên cả nước đã tác động mạnh đến các doanh nghiệp vận tải, chủ hàng, chủ xe, lái xe chấp hành quy định về vận tải đường bộ; tình trạng xe chở quá trọng tải đã giảm, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông và giảm tai nạn giao thông.
Nhiều địa phương đã giảm tai nạn giao thông, trong đó có 10 địa phương giảm trên 20% số người chết vì tai nạn giao thông trong 6 tháng đầu năm là: Bắc Giang, Phú Thọ, Lạng Sơn, Ninh Thuận, Hậu Giang, Bình Thuận, Quảng Ninh, Bắc Ninh, Điện Biên, Hà Tĩnh; đặc biệt Bắc Giang giảm trên 50% số người chết.
Nguồn: Chinhphu.vn
Đăng nhập
