Quy hoạch chi tiết mở rộng cảng Quy Nhơn đến 2030 vừa được tỉnh Bình Định phê duyệt với quy mô gấp hơn 4 lần hiện nay.
Theo đó, từ nay đến 2030, cảng Quy Nhơn được mở rộng lên 95 ha, trong đó có khu cảng hàng lỏng, khu nước, vũng quay tàu. Sau giai đoạn này, càng được quy hoạch bổ sung thêm khoảng 21 ha. Dự kiến lượng hàng hóa thông qua cảng mỗi năm sẽ đạt khoảng 18 triệu tấn sau năm 2020 và 30 triệu tấn mỗi năm sau 2030. Hiện cảng này tiếp nhận khoảng 7 triệu tấn hàng mỗi năm.
Cảng Quy Nhơn là điểm tiếp nhận hàng hóa đầu mối của các tỉnh Nam Trung Bộ-Tây Nguyên đến các cửa khẩu của Việt Nam với Lào, Campuchia. Trong những năm gần đây, nhiều hãng hàng hải quốc tế đã chọn Quy Nhơn là điểm trung chuyển hàng hóa quan trọng. Đây là cảng biển có lượng hàng hóa thông quan quy mô lớn đứng thứ ba cả nước, sau cảng Hải Phòng (19 triệu tấn) và cảng Sài Gòn (10 triệu tấn).
Trao đổi với VnExpress, ông Lê Hữu Lộc, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định khẳng định, việc đầu tư phát triển cảng gắn với quy hoạch xây dựng cụm cảng biển Quy Nhơn kết nối với Nhơn Hội, Thị Nại, Tân Cảng, Đống Đa sẽ hình thành cụm cảng quy mô lớn và hiệu quả trong hệ thống cảng biển Việt Nam và khu vực Đông Nam Á. Nơi đây sẽ trở thành đầu mối trung chuyển, trung tâm giao thương kinh tế của tiểu vùng sông Mekong và khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Theo ông Lộc, việc quy hoạch mở rộng cảng Quy Nhơn nhằm tạo động lực phát triển cảng biển này trở thành một trong những cảng biển hiện đại, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội không chỉ cho Bình Định mà còn cho cả khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, Nam Lào, Đông Bắc Campuchia thông qua quốc lộ 19. Hiện tại Bộ giao thông vận tải cũng đã đồng ý chủ trương cổ phần hóa, kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư chiến lược vào cảng Quy Nhơn đạt chuẩn quốc tế.
Theo VnExpress.
Đăng nhập
